الوقود الحيوي تأتي في الطلب
باراك أوباما ليس مزارعا، لكنه يرى في وقود الديزل الحيوي وأصوات من المزارعين الذين ينتجون فول الصويا ومحاصيل أخرى لذلك. وتحدث السيناتور أوباما، الديمقراطي عن ولاية إلينوي، الشهر الماضي في حدث للاحتفال خطط لإنشاء محطة وقود الديزل الحيوي الجديد في القاهرة، إلينوي كان حضوره تأييد ترحيب لصناعة مهدها.
النيل رامزبوتوم، من مجموعة الطاقة المتجددة في رالستون، ولاية ايوا.
وفي اليوم أن السيد أوباما انضم إلى مجموعة الطاقة المتجددة في إعلانها أنها ستبني مصفاة 60 مليون غالون في السنة، وقالت الشركة أنها قد حصل على 100 مليون دولار في التمويل، والاستثمار في الأسهم أكبر في الوقود الحيوي حتى الآن. جاء التسريب من شعبة الأمريكية بانج المحدودة ، ومعالج الغذائية الرئيسية؛ صندوقين رأس المال المغامر التي تسيطر عليها الشركاء الغاز الطبيعي من ايرفينغ، تكساس، وED & F رجل القابضة المحدودة، وهي الشاحن العالمي من الحبوب.
يؤكد على الاستثمار كيفية صناعة الديزل الحيوي هو بلوغ سن الرشد ومع تزايد الطلب على أنواع الوقود المتجددة. مجموعة شركات من مزارعي فول الصويا في الغرب الأوسط إلى البحث عن أسواق جديدة الساحلية المبتدئة مع بعثة البيئية. كلا المعسكرين وجذب تدفق الأموال من أصحاب رؤوس الأموال والشركات على حد سواء.
تقليديا، سيطر مزارعي فول الصويا الأعمال وقود الديزل الحيوي، لكن في الآونة الأخيرة مجموعة أوسع من أصحاب المشاريع هو الانضمام إلى حزمة، وخلق التقارب الغريب من دعاة حماية البيئة، والمزارعين والمصرفيين في البنوك الاستثمارية. "، الهائل، مخيفة تقريبا" قال جو جوبي، الرئيس التنفيذي لشركة وقود الديزل الحيوي المجلس الوطني، وهي رابطة تجارية فقد بلغ معدل النمو في العام الماضي.
ولكن قدرة رجال الأعمال لتحقيق النجاح على المدى الطويل سيعتمد على أكثر بكثير من فدان من المحاصيل الغنية بالنفط أو جيوب عميقة، ومشغلات الصناعة وكما يقول المحللون.
"ليس لديك بالضرورة أن يكون لاعب وطني، ولكن تحتاج إلى تحسين التوزيع داخل المنطقة الخاصة بك"، قال السيد جوبي.
وأضاف أن وكنت بحاجة للتأكد الوقود الحيوي التجارية ذات جودة عالية في حين واعدة نوعية متسقة لعملائك.
"بعض الناس يقولون أي شخص يمكن أن تجعل وقود الديزل الحيوي اذا كان يمكن خبز كعكة"، قال السيد جوبي. "هل من أي وقت مضى خبز كعكة تشمل الميثانول، وهيدروكسيد الصوديوم والمواد الكيميائية الأخرى التي يمكن أن تبدأ الحرائق؟"
حوالي 76 محطات وقود الديزل الحيوي التجارية هي في الإنتاج اليوم، ارتفاعا من 22 في عام 2004. الأعمال متوسط يعمل مصنع واحد أن ينتج 30 مليون غالون سنويا من تكاليف الوقود وتصل إلى 20 مليون دولار لبناء. بعض الشركات المصافي قادرة على تخمير تصل إلى 100 مليون جالون سنويا التخطيط.
إنتاج البلاد من الوقود ثلاث مرات في العام الماضي أكثر من 2004 حتي 75000000 غالون. وتشير تقديرات المجلس إلى أن الإنتاج يتضاعف هذا العام، ولكن التقديرات السيد جوبي أن العدد قد يصل بقدر ما، إن لم يكن أكثر، من 250 مليون غالون بحلول نهاية العام.
هذا لا يزال قطرة في بحر مقارنة مع ما يقرب من 140 مليار غالون من البنزين وتستهلك الولايات المتحدة كل عام. انها تتضاءل أيضا في مقارنة مع الإيثانول. ، بلغ حجم سوق الوقود الحيوي العالمي العام الماضي قيمتها 15.7 مليار دولار في المبيعات، والتي جاءت فقط 1.6 مليار دولار من وقود الديزل الحيوي. هذا العدد يمكن أن تقفز إلى 7.1 مليار دولار بحلول عام 2015، ويقول حافة نظيفة، وهي شركة أبحاث في بورتلاند، أوريغون ولكن وقود الديزل الحيوي ونداء فوري لأنه لا يتطلب تعديلات لمحرك الديزل. كما يتطلب الوقود الأحفوري أقل بكثير لجعل من، مثلا، الإيثانول المستخرج من الذرة.
وقود الديزل الحيوي تأتي من فول الصويا، والنخيل أو زيت بذور النباتات مثل زيت الكانولا والخردل، وكذلك من الدهون الحيوانية. ويمكن أيضا أن يستخرج زيت الذرة من أجل الوقود. بعض الشركات البدء والعلماء في جامعة لتختبره الطحالب، والتي هي جذابة لأنها لن تراجع في احتياطي المواد الأولية في البلاد.
المخلوطة عادة مع الديزل التقليدية، وقود الديزل الحيوي حروق أنظف والنشرات أقل الملوثات، بما في ذلك أول أكسيد الكربون والجسيمات. العديد من العوامل التي تدفع النمو، بما في ذلك الحكم الاتحادي على الديزل منخفض الكبريت، ولايات الدولة على الوقود المتجددة والقلق بشأن التغير المناخي والاعتماد على النفط الأجنبي.
ولكن أقوى الحوافز هي ارتفاع أسعار النفط والإعفاءات الضريبية الاتحادية. واضاف "اذا واحد من تلك سقوط اثنين، والنمو في هذه الصناعة سوف يتباطأ بشكل ملحوظ، ولكن البقاء على قيد الحياة" وقال اريك بوين، وهو محام ساعد العثور على سان فرانسيسكو وقود الديزل الحيوي، التي تخطط لبناء مصافي يعتمد على المقدمة الدهون الحيوانية والزيوت النباتية المعاد تدويرها من المطاعم. "لكن إذا كان كل سقوط بعيدا، فإن صناعة الديزل الحيوي يكون في مأزق خطير."
الفضل الضريبة الاتحادية، بهدف الحد من التلوث، ويقدم المنتجين والموزعين من الزراعية وقود الديزل الحيوي، الذي يأتي من الزيوت المحاصيل العذراء والدهون الحيوانية، 1 دولار للغالون وقود الديزل الحيوي كل هم مزيج مع وقود الديزل العادية. هذا يعني أنه حتى المنتجين الذين مزيج 100 في المئة وقود الديزل الحيوي من نقي مع 1٪ فقط من الوقود المشتق من البترول يمكن أن تجني الائتمان.
تباع معظم وقود الديزل الحيوي في الولايات المتحدة هو مزيج من 20 في المئة وقود الديزل الحيوي النقي و 80 في المئة وقود الديزل التقليدية، ودعا B20.
وحتى الآن، فقد تجاوز الطلب العرض التجارية. خطط الطاقة المتجددة لإنتاج 460 مليون جالون من عدد من مصانعها. وقد نسج الشركة الخروج من المزارع التعاونية فول الصويا تسمى الغربية الوسطى، التي بنيت أول محطة وقود الديزل الحيوي في رالستون، ولاية ايوا، في عام 1996. قال النيل رامزبوتوم، رئيس الطاقة المتجددة، انه يتوقع مبيعات تصل إلى 740 مليون دولار في عام 2010، ارتفاعا من 116 مليون دولار في العام الماضي.
دون تشكيل تحالفات وليس إدارة المخاطر بين الطاقة والزراعة والسلع الأساسية، فإن العديد من الشركات المبتدئة يتعثر، يتعامل بعض خبراء الصناعة.
"النباتات آخذة في الارتفاع في كل مكان"، وقال جين Gebolys، مؤسس بدائل الطاقة العالمي في تشيلسي، ماساشوستس "ولكن يجب أن تكون النباتات الفردية جزءا من شبكة في المنتجات التي يمكن الحصول على أفضل الأسواق." وتتوقع الشركة أن يتجاوز 100 مليون دولار في مبيعات هذا العام من انتاج وقود الديزل الحيوي من فول الصويا والكانولا والدهون الحيوانية.
كان أول عمل وقود الديزل الحيوي لتلقي تمويل رأس المال الاستثماري سياتل وقود الديزل الحيوي، التي غيرت اسمها مؤخرا إلى مصادر الطاقة المتجددة الامبرياليين. منذ ربيع العام الماضي، استثمرت ثلاث شركات من 10 مليون دولار في شركة: السلطة نطة من سان فرانسيسكو، وتكنولوجيا الشركاء في بالو ألتو، كاليفورنيا، وفولكان كابيتال، بقيادة بول ألن جي، والمؤسس المشارك لشركة مايكروسوفت .
مصفاة سياتل الامبرياليين وتنتج خمسة ملايين جالون سنويا، وتقوم الشركة ببناء مصفاة في غرايز هاربور، واشنطن، وقادرة على إنتاج 100 مليون جالون في السنة. الامبرياليين يشتري الآن زيت فول الصويا من الغرب الأوسط، أمرا مكلفا للغاية. لكنها تسعى مصادر المحاصيل أقرب إلى الوطن.
آخر شركة الوقود الحيوي، مؤسسة Greenshift ، ومقرها في نيويورك، أعلنت في يونيو حزيران أنها تلقت 22 مليون دولار من كورنيل كابيتال بارتنرز لشعبة GS وقود الزراعي، ومعظمها لبناء مصنع لإنتاج 45 مليون غالون من الوقود سنويا.
المعالجات الغذائية الرئيسية مثل كارجيل و آرشر دانييلز ميدلاند شركة تستثمر بكثافة في الوقود الحيوي. على الجبهة الطاقة، شيفرون وبريتيش بتروليوم ويضخ الملايين في إنتاج الوقود الحيوي أو المعالجة.
والشركات الصغيرة لديها يحسب لها حساب اللاعبين الكبار. كما قال السيد Gebolys من الطاقة في العالم يقول للأعمال وقود الديزل الحيوي: "انها لا تزال متعة، انها باردة، انها ديناميكية وانها العالمية. وتحصل على تقديم مساهمة ".
