Как започна всичко

Един много умен човек, наречен Рудолф Дизел е изобретил нов тип двигател, който работи при по-висока компресия съотношение и не са свещите. Първото нещо, което той е забелязал, че тя е около 30% по-ефективно, отколкото бензинов двигател, а също така, той може да го изпълним по растително масло! Много бързо, двигателя стана приспособени за използване с изкопаеми горива, тъй като те бяха, и все още са много евтини от растително масло и Рудолф второ идея стана забравени.

Тогава Along Came Тони Блеър и неговият канцлер на хазната, Гордън Браун, и те се промени на горивата мита върху горивата, така че растително масло се превръща в източник на жизнена гориво в Обединеното кралство. Други страни като Германия, са използвали растително масло като гориво в продължение на много години и са разработени усъвършенствани методи за адаптиране на двигатели и преработка на горива. Традиционно биодизел е етикет, прикрепен към "метилов естер на мастни киселини", който е основно олио реагираха с метанол, но британското правителство е разширяване на обхвата на дефиницията на биодизел да се включи направо олио или SVO така отваряне на полето да използват сравнително необработени масла с много по-малко преработка на отпадъците и енергийната консумация. Екологични организации се мъчим за широкото използване на устойчиви горива, които са по-малко вреден ефект върху планетата - биодизел, в него най-непреработено състояние, е един от най-добрите варианти, които имаме.

Какво е растително масло?

Растително масло се произвежда в много форми и размери, с различни свойства. Най-важна е точка на топене. Действителната олио молекула се състои от три дълги въглеродни вериги на глицерол "гръбнак" и това е Имотите се определя от индивидуалните "мастна киселина" вериги. Рапично масло, например, може да бъде съставен от различни комбинации от около 6 различни мастни киселини и всеки един от тях създава уникална молекула, с уникални свойства. Някои отпадъци, масло съдържа "свободна мастна киселина", която е резултат от водата в пържена храна реагира с триглицеридите може да се раздели се в нея на четири компонента. Отпадъците също маслени съдържа различни количества от животински и рибни масла, които могат да се твърди при стайна температура в естественото им състояние. В гърдите на пилето, например, е пържено, маслени diffuses от пиле и се заменя с нефт от фритюрник и като все повече и повече е пържено пиле, пиле на концентрацията на петрола се увеличава, сгъстяване на маслото, докато тя може да се твърди .

Има много различни видове растителни масла и всеки от тях има уникални свойства. Най-доброто за използване като гориво е несъмнено рапично масло, тъй като е сравнително тънка, евтини за производство и лесно да се хвана. Вторият най-добре би било слънчогледово масло. Ако отидете в супермаркета във Великобритания, рапично масло е най-евтините неща в пластмасови бутилки, която понякога е малко жълти цветя на него.

Може да се използва като гориво за дизелови двигатели?

Отговорът е "Да", но ние трябва да бъдат внимателни, да не го използвате по грешен начин, иначе може да възникне повреда на двигателя. Има две училища на мисълта, двете от които се виждат да работят добре. Първият е да смес олио с дизел или керосин до съотношение от около 20%, в зависимост от това какви допълнителни добавки са използвани и какво по околна температура. Добавката се използва, за да компенсира загубата на запалване свойства и за да не може да изгарянето цилиндър части чисти. Втората школа на мисълта е да използвате два резервоара система, когато превозното средство е започнала във тънки, силно запалими изкопаемите горива като дизел и после преминете към втори танк, когато двигателят е приятно и горещо. Биодизелът е трета алтернатива и могат да бъдат намерени, смесени с дизел по 5% в някои бензиностанции. Биодизелът е научно одобрена derivitive на олио и е сравнително силно преработен продукт, който има много по-нисък вискозитет, отколкото чисто растително масло.

Растително масло работи много по-добре в по-стари превозни средства, които не разполагат с Лукас инжекция помпи. Ние създадохме база данни с над 150 превозни средства, които са били пускани в растително масло, което е подчертани някои от успехите и failiures, че хората са имали. В базата данни може да се направи от browsed или модел да се види дали дадено превозно средство е вече работите на растително масло и колко добре я управлява.

Може олио навреди на двигателя?

Да го мога. Тя трябва да бъде използван в рамките на разумното ограничения и налагане на тези ограничения за удобство или цена ще предизвика дългосрочен план, или дори да непосредствените проблеми. Някои от изводите, че хората са направени във връзка с използването на растителни масла като дизелово гориво са били противоречиви и така не съществуват гаранции, за да се даде. Някои от моторни индустрия тест лаборатории установено, че растително масло ускорява коксуващи на двигателя, а други установено, че не е вредно действие в дългосрочен план проучвания. Един от проблемите с тези изследвания е, че нито един от двигателите, са били използвани с 2 резервоара системи и така те са започнали от студено на зеленчукови 100% растително масло, който е определен недостатък. Неотдавнашен доклад от Рикардо е показал, че по-възрастните, косвени двигатели дават добра статистика за ефективността при използването на две цистерни със система, с по-голяма ефективност на разхода на гориво и други подобни emmisions в сравнение с дизеловото гориво.

В допълнение към средствата, споменати по-горе, козе индустрии е дискусионен борд, който има отбелязани някои други проблеми, които могат да се срещнат. Един от проблемите, които са били открити чрез дискусия е, че горещо растително масло може да има върху касета филтър в горивните система. Някои касети изглежда страдат от влошаване на лепило, че обвързва Филтри за запазване на метални табели, които може да се дължи на висока температура на горивото или на високо киселинно съдържание, ако отпадъците масло се използва. Високо съдържание на киселина може да засегне също така някои от частите на двигателя и там е малко обозначение на инжектор игли стават corroded от хора вървят статично електричество генератори.

Коза индустрии има усилия да произвежда висококачествена информация, на базата на обширни изследвания в използване на растителни масла като гориво за дизелови двигатели. Информацията, публикувана на този уеб сайт, ще даде възможност на хората да използват тази гориво безопасно и опазване на околната среда. Един от основните опасения е, че двигателят трябва да бъдат защитени и че горивото не трябва да бъде превърната в ущърб на хората превозните средства. Информация за някои други уеб сайтове прави опит да прокара границите на разумното използване в усилията си да спаси планетата, но не мисля, че това само ще върне огъня и да даде олио лошо име, когато вестта за двигатели с духане създаден чрез филтри.

Митове и легенди на олио ползване

Има много глупости разговаряхме около относно тези горива. Част от него е в резултат на хора опитват да защитят своите тайни "рецепти и по този начин се създава погрешно информативен митове. Един от тях е "пълно с чаена лъжичка бяло дух в растително масло" на върха уреди програма - абсолютен боклук! От бялата дух "е трябвало да бъде специален гориво добавка. Пазете се от митовете - позволява създаване на легенди!

Мит номер 2. Не всички дизелови двигатели, ще се движат по смесица от 95% и 5% дизелово бял дух. Отново, абсолютни глупости! Ние чувал допреди няколко превозни средства, действително разбивка по този готвя. По-стари превозни средства, с непряко впръскване, без Лукас помпи, са по-съвместими с по-високи концентрации на растително масло. Белият дух могат да бъдат добавяни, но съвсем малко повече от 5% ще е необходимо да има никакъв ефект.

Някои хора микс растително масло с бензин и да я използват по-дизелов двигател! Разглеждане на база данни

Чухме на някои превозни средства, пътуващи над 200000 км от растително масло.

(Още няма рейтинги)

Зарежда се ...