Когато хора в Биоенергията Alterra удари доставка и дистрибуция проблеми, просто като нов бизнес за биодизел слезе на земята, те отново разгледа техния продукт и реши да направи нещо съвсем ново.

Macon компания с рафинерия в Гордън разработи първият дизелов добавка на страната, че не е на петролна основа. Продуктът, наречен DieselMaxx, смазва и подобрява дизелов двигател на изпълнение, като същевременно намаляване на замърсяването от емисии, каза Alterra президент Уейн Джонсън.

"Когато започнах този бизнес, аз очаквах да купуват, обработва и продава традиционната биодизел на местно ниво като основно гориво, и сега това е взето на всички тези други измерения", каза той. "С малко изобретателност, се оказа в продукт с добавена стойност."

Джонсън е казал, е разпространен DieselMaxx в Колорадо и близо 200 места в Грузия за последните 60 дни. Те се продават по камиони, спирки и магазини за авточасти в галон кани, че ще третира около 400 литра гориво всеки, каза той.

Джонсън очаква национален разпределение в началото на следващата година на цена, която е по-евтино в сравнение с много продукти, в $ 5 млрд. американския пазар дизелов добавка.

Университетът на Грузия се тествани DieselMaxx и установи, че 10% намаляване на емисиите на азотен окис, основният компонент на смог, каза Райън Adolphson, директор на UGA инженеринг на работа услуга. Двуседмичен тест, в на кампуса автобус флот също обещаващи резултати за увеличаване на горивната ефективност, каза той.

"Автобуси чакащи около 50 процента от времето, така че ние очакваме в същия тест в по-на-път ситуацията ще видите една много по-голямо увеличаване на ефективността на горивото", каза той. Той заяви,, Alterra търси камиони флоти да тестват продукта, и UGA ще администрира тестове.

Alterra откри първия си завод за биодизел в Гордън в началото на миналата година и е планирала още една да започне производство в равнините в края на 2007. Растенията са били първоначално предложи да се усъвършенства соево масло в гориво. Но соевият цени скочи до небето, и Джонсън каза, че компанията има един труден път, убеди дистрибутори, за да замени традиционните дизелови помпи в бензиностанции с биодизел - или да добавите нови помпи на биодизел.

Компанията издигнатите сгради в Plains, но са ги използвали за съхранение и разпределение, които не е предоставил на 25 местни работни места, обещани, когато компанията проведе новаторски церемония там с бившия президент Джими Картър.

"Когато се развие бизнес, смятате, че имате всичко, подредени и тогава ще трябва да се адаптират към промяна в обстоятелствата", казва Джонсън. "Направихме един ангажимент за Картър и равнини, че ние ще участват в значима дейност там, и ние ще."

Ако DieselMaxx сваля като надежди Джонсън, растения Plains ще се превърне в бутилиране съоръжение, работят около 30 души, каза той.

В Гордън, Alterra се поставя в един железен стимул да си рафинерия и планове за разширяване на части от сградата му да се справя с други суровини - масла, използвани за биодизел или добавката - като използвано олио за готвене и грес капан отпадъци от ресторанти, Джонсън каза. Рафинерията е създадена така, че да превключвате суровини дневно и може да превключвате от DieselMaxx с традиционното производство на биодизел. Сега е пилешка мазнина, говеждо месо, лой и соево масло.

Традиционната биодизел се изпитва ново търсене в лицето на недостиг на гориво, предизвикани от въздействието на урагана Айк на Тексас, казва Джонсън.

"Сега е много добре да бъде в рафинерията бизнес", казва Джонсън. "Хората са по-склонни да плащат разходите на биодизел заслужава и изисква. Ние сме попълване поръчки толкова бързо, колкото можем. "

Но компанията все още се бори с ожесточената конкуренция за изходна суровина, въпреки че тези цени са спаднали през годината.

В крайна сметка, Гордън рафинерия може да преминат към производство на DieselMaxx добавка изключително ", казва Джонсън. Бъдещето му изглежда обещаващо.

На среща, за да обсъдят кризата с горивото в Plains преди две седмици, Картър събра бизнесмени, представляващи 30% от американската мрежа за продажба на гориво, и Джонсън са имали възможност да се разпъват добавка Alterra.

Джонсън е казал, той е в преговори с големите флоти камиони, както и пристанището на Оукланд в Калифорния, които биха могли да изискват от шофьорите да използват DieselMaxx за намаляване на емисиите на азотен окис.

Alterra продължава да проучи възможността за използване на други масла, суровини, сега се отглежда в Южна Америка или Африка. Фирмата е взела длъжностни лица от UGA на няколко южноамерикански страни да проучи на биогорива пейзаж и да получите идеи и финансира проучвания на някои нови маслодайни култури, които могат да бъдат отглеждани на юг на Макон,, каза Adolphson.

"Ние играем важна роля в научните изследвания", казва Джонсън. "Нашите малки усилия тук, в Мейкън, Джорджия, имат големи последствия."

КОМЕНТАР на тази история в MACON.COM.

За да се свържете с писател С. Хедър Дънкан, обадете се 744-4225.