Защо да изберем биодизел?

Проучванията показват, че биодизел превъзхожда бензин, етанол и конвенционално дизелово гориво, намаляване на емисиите на въглероден диоксид с климата се променя и в цялостната икономия на гориво (виж странични ленти по-долу).

Използване на 100-процента биодизел (В100) елиминира всички от емисиите на серни, свързани с конвенционалното дизелово гориво, намаляване на емисиите на въглероден окис и смог за производство на частици почти наполовина, и намалява емисиите на въглеводороди от между 75 и 90 процента. Може би най-важното, с помощта B100 намалява емисиите на въглероден диоксид-основният парников газ, които причиняват глобалното затопляне-с повече от 75 процента. Дори и при използване на смесени биодизелово гориво като B20 (на 20 процента биодизел / 80-процента petrodiesel бленд предлагат на повечето биодизел станции за зареждане) все още намалява емисиите на въглероден диоксид с 15%, според Министерството на енергетиката.

Освен намаляване на емисиите в точката на използване, биодизелово гориво-направена от царевица, соя, или друга растителна маса-имали предишен живот усвояването на въглероден диоксид, докато растях като култура в областта. Със своите абсорпции покрай въглероден диоксид балансиращи неговите късни емисии на въглероден диоксид, резултати биодизел в цялостен жизнен цикъл намаляване на емисиите на въглероден диоксид над конвенционалното дизелово гориво и бензин. Индустриалните процесите, използвани за производство на биодизел са по-чисти, отколкото конвенционалните дизелови процеси, намаляване на емисиите, свързани с жизнения цикъл на горивото с повече от 80 процента.

Като чистачка изгаряне на гориво, биодизел е по-добре за двигателя на автомобила в сравнение с конвенционалните дизел, осигурявайки по-голяма смазване и оставяйки по-малко депозити частици зад. Висока точка на запалване Биодизелът е (350 ° F vs. -43 ° F за бензин), че по-безопасно гориво, както прави. Биодизелът е биоразградим и счита нетоксичен от Агенцията за защита на околната среда. Всички дизелови превозни средства имат 20- до 30-процента по-високи икономии на гориво, отколкото сравнимите бензин превозни средства.

Биодизелът също освобождава автомобилни водачи от разчитане на намаляващите ресурси от изкопаеми горива и световната политика, свързани с получаването на тези ресурси. То позволява също така долара гориво в САЩ. Биодизелът е по-достъпна от всякога, с броя на обществени станции за зареждане в САЩ се увеличи от нула през 1997-750 днес. За да намерите биодизел бензиностанция или местен доставчик на биодизел в близост до вас, посетете уеб сайта на Националната Биодизелът съвет. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Биодизелът и бъдещето

В дългосрочен план, експерти възобновяеми енергийни различават от горната граница на възможностите на биодизел като една индустрия, трябва биодизел стане диво успешна, приет като основен избор на Америка за гориво.

С страната вече отнема повече от 40 милиарда галона дизелово гориво всяка година, масивна преминаване към биодизел би направило невъзможно изисквания към нашата достъпно земеделска земя. Cornell професор екологията David Pimintel обясни в проучване 2005 това как той е учил мащабно производство на био-гориво на базата на царевица, просото, дървесна биомаса, соя и слънчоглед, и е установено, всеки да бъде неустойчива. Други твърдят, че дори ако подобно на използването на земята е една възможност, в резултат на селскостопанска преминаването към отглеждане на гориво ще предизвика нежелани последици, като например шипове в цените на хранителните култури. Така например, в Европа, търсенето на биодизел предизвика увеличаване на вноса на индонезийския палмово масло, което от своя страна се е ускорил масивна обезлесяването в Индонезия, като животновъди ясни горите за палмови плантации.

Междувременно, Университет на Ню Хемпшир физик Майкъл Briggs обяснено в статията 2004 как водните стопанства може да бъде използвана за отглеждане на ресурси за производство на биодизел, като се натиска сухопътни интензивни култури като царевица и соя. С високо съдържание на масло, бързи темпове на растеж, и по-малко използване на земята, някои водни култури като водорасли правят практически смисъл като бъдещи източници на биодизелово гориво, тъй като търсенето расте. Доклад 1998 подготвен за президента Клинтън от Националната лаборатория за възобновяема енергия достига до подобно заключение, но с уговорката, че за производството на биодизел от водни ресурси "ще бъде конкурентоспособен само ако петролния дизел струва повече от 2 долара на галон."

Как да сравнявате горивото?

От гледна точка на ефективното производство на енергия и на общите емисии на въглероден диоксид, биодизел коз не само конвенционалния дизел, но също така и на бензин и заместител на био-гориво бензина, етанол.

Така например, според проучване от Минесота Министерството на земеделието, биодизел се произвежда 3,2 единици енергия за всяка единица от изкопаеми горива, енергия, консумирана в производството си. Етанолът се получава по-ниски 1,34 единици енергия, а бензин и конвенционален дизел представлява отрицателна доходност. (Притокът на слънчевата енергия в органичните ресурси-царевица, соя и др-, че в крайна сметка ще стане етанол или биодизел сметки за тяхната положителна енергия добив.)


Запомнете и споделяйте