Проучванията показват, че биодизел превъзхожда бензин, етанол и конвенционално дизелово гориво, намаляване на климата променя емисиите на въглероден диоксид и в цялостната икономия на гориво (вж. странични ленти по-долу).

Използване на 100-процента биодизел (B100) премахва всички серни емисии, свързани с конвенционалния дизел, намалява емисиите на въглероден оксид и смог за производство на твърди частици почти наполовина, и намалява емисиите на въглеводороди от между 75 и 90 процента. Но най-важното, като се използва B100 намалява емисиите на въглероден диоксид на основния парников газ причинява глобалното затопляне, с повече от 75 на сто. Дори с помощта на смесени гориво биодизел като B20 (на 20 процента biodiesel/80-percent смес petrodiesel предлагат на повечето биодизел станции за зареждане) все още намалява емисиите на въглероден диоксид с 15 на сто, според Министерството на енергетиката.

Освен намаляване на емисиите на мястото на използване, биодизелово гориво, произведено от царевица, соя, или друга растителна маса, имаше минал живот абсорбиране на въглероден диоксид, докато растях като култура в областта. С последните абсорбция на въглероден диоксид балансиране късните си емисии на въглероден диоксид, биодизел води до обща жизнения цикъл намаляване на емисиите на въглероден диоксид над двете конвенционален дизел и бензин. Производствените процеси, използвани за производство на биодизел са по-чисти в сравнение с конвенционалните дизелови процеси, намаляване на емисиите, свързани с жизнения цикъл на гориво с повече от 80 процента.

Както по-чиста изгаряне на гориво, биодизел е по-добре за двигателя на автомобила в сравнение с конвенционалните дизелови, предоставя по-голяма смазване и оставяйки по-малко депозити частици зад. Висока запалване на биодизела в точка (350 ° F спрямо -43 ° F за бензин) го прави по-безопасно гориво. Биодизелът е биоразградим и счита нетоксичен от агенция по околна среда. Всички дизелови превозни средства имат 20 - до 30 на сто по-високи икономии на гориво в сравнение с подобни превозни средства бензин.

Биодизелът също освобождава шофьори на зависимостта от намаляващите ресурси от изкопаеми горива и на световната политика, свързани с получаването на тези ресурси. То позволява също така на гориво долара в САЩ. Биодизелът е по-достъпна от всякога, с редица обществени станции за зареждане в Съединените щати нарасна от нула през 1997-750 днес. За да намерите биодизел бензиностанция или местен биодизел доставчика близо до вас, посетете Националния Biodiesel Board уеб сайта. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Биодизелът и бъдещето

В дългосрочен план, възобновяеми енергийни експерти се различават по горната граница на възможностите на биодизел, както в индустрията, трябва биодизел стане диво успешна, приети като основен избор на Америка за гориво.

Със страната вече консумират повече от 40 милиарда галона дизелово гориво всяка година, масивна смяна на биодизел би направило невъзможно изисквания на разположение нашата земеделска земя. Cornell екология професор Дейвид Pimintel обясни в проучване 2005 това как той е учил мащабна био-производство на гориво на базата на царевица, просо, дървесна биомаса, соя и слънчоглед, и е установено, всеки да бъде неустойчива. Други твърдят, че дори ако подобно на използването на земята е една възможност, в резултат на селскостопанска промяна към гориво земеделие ще предизвика нежелани последствия, като например резки промени в цената на хранителните култури. Така например, в Европа, търсенето на биодизел предизвика увеличаване на вноса на индонезийския палмово масло, което от своя страна се е ускорил масово обезлесяване в Индонезия, тъй като земеделските производители ясни горите за палмови плантации.

В същото време, Университета на Ню Хемпшир физик Майкъл Briggs обяснено в статията 2004 как водните стопанства може да бъде използвана за отглеждане на ресурси за производство на биодизел, като се натиска земя интензивни култури като царевица и соя. С високо съдържание на масло, бързи темпове на растеж, и по-малко използване на земята, някои водни култури, като водорасли правят практически смисъл като бъдещи източници на биодизелово гориво, тъй като търсенето расте. A 1998 доклад, изготвен за президента Клинтън от Националната лаборатория за възобновяема енергия достига до подобно заключение, но с уговорката, че за производството на биодизел от водни ресурси "ще бъде конкурентоспособна само ако петролния дизел струва повече от 2 долара за галон."

Как горивото за сравнение?

От гледна точка на ефективното производство на енергия и емисиите на въглероден диоксид, биодизел коз не само конвенционалния дизел, но и бензин и биогориво заместител на бензин, етанол.

Например, според проучване от Минесота Министерството на земеделието, биодизел произвежда 3,2 единици енергия за всяка единица на изкопаеми горива, консумирана в производството си. Етанол се получава 1,34-ниски енергийни единици, като бензин и дизелово конвенционална представлява отрицателно добив. (Притокът на слънчевата енергия в органичната ресурси-царевица, соя и др-че в крайна сметка ще се превърне етанол или биодизел сметки за техния положителен добив на енергия.)