Защо да изберем биодизел?

Проучванията показват, че биодизел превъзхожда бензин, етанол, и конвенционално дизелово гориво, намаляване на емисиите на въглероден диоксид с климата се променя и в цялостната икономия на гориво (виж странични ленти долу).

Използване на 100-процента биодизел (B100) елиминира всички емисии на серни, свързани с конвенционалното дизелово гориво, намаляване на емисиите на въглероден окис и смог за производство на частици почти наполовина, и намалява емисиите на въглеводороди с между 75 и 90 процента. Може би най-важното, с помощта B100 намалява емисиите на въглероден диоксид, основният парников газ, които причиняват глобалното затопляне-с повече от 75 процента. Дори и при използване на смесени биодизелово гориво като B20 (на 20 процента биодизел / 80-процента petrodiesel смесица предлагат на повечето биодизел станции за зареждане) все още намалява емисиите на въглероден диоксид с 15%, според американското министерство на енергетиката.

Освен намаляване на емисиите на мястото на използване, биодизелово гориво-направена от царевица, соя, или друга растителна маса, имаше минал живот усвояването на въглероден диоксид, докато тя се разраства като култура в областта. Със своите абсорбция минало на въглероден диоксид балансиращи неговите късни емисии на въглероден диоксид, резултати на биодизел в цялостния жизнен цикъл намаляване на емисиите на въглероден диоксид над конвенционалното дизелово гориво и бензин. Индустриалните процеси, използвани за производство на биодизел са по-чисти, отколкото конвенционалните дизелови процеси, намаляване на емисиите, свързани с жизнения цикъл на горивото с повече от 80 процента.

Както по-чиста изгаряне на гориво, биодизел е по-добре за двигателя на автомобила в сравнение с конвенционалните дизелови, осигурявайки по-голяма смазване и оставяйки по-малко депозити частици зад. Висока точка на запалване биодизела (350 ° F vs. -43 ° F за бензин) го по-безопасно гориво, както прави. Биодизелът е биоразградим и счита нетоксичен от Агенцията за закрила на околната среда. Всички дизелови превозни средства имат 20- до 30-процента по-високи икономии на гориво в сравнение с подобни бензинови автомобили.

Биодизелът също освобождава коли водачи от разчитане на намаляващите ресурси от изкопаеми горива и световната политика, свързани с получаването на тези ресурси. Той също така поддържа долара гориво в САЩ. Биодизелът е по-достъпни от всякога, с броя на публични бензиностанции в САЩ нараства от нула през 1997-750 днес. За да намерите биодизел бензиностанция или местен производител на биодизел в близост до вас, посетете уеб сайта на Националния Биодизелът съвет. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Биодизелът и бъдещето

В дългосрочен план, експерти възобновяеми енергийни различават от горната граница на възможностите на биодизел е като индустрия, трябва биодизел стане диво успешна, приет като основен избор на Америка за гориво.

С страната вече отнема повече от 40 милиарда галона дизелово гориво всяка година, грандиозна промяна на биодизел ще направи невъзможни изисквания към нашата достъпно земеделска земя. Cornell професор екология David Pimintel обясни в 2005 г. проучване как се е учил мащабно производство на биогорива на основата на царевица, просото, дървесна биомаса, соя и слънчоглед, и е установено, всеки да бъде неустойчива. Други твърдят, че дори ако подобно на използването на земята е една възможност, в резултат на селскостопанска преминаването към отглеждане на гориво ще предизвика нежелани последици, като шипове в цените на хранителните култури. Така например, в Европа, търсенето на биодизел предизвика увеличаване на вноса на индонезийския палмово масло, което от своя страна се е ускорил масивна обезлесяването в Индонезия, като животновъди ясни горите за палмови плантации.

Междувременно, Университет на Ню Хемпшир физик Майкъл Briggs обяснено в статията 2004 как водните стопанства може да бъде използвана за отглеждане на ресурси за производство на биодизел, като се натиска земя интензивни култури като царевица и соя. С високо съдържание на масло, бързи темпове на растеж, и по-малко използване на земята, някои водни култури като водорасли правят практически смисъл като бъдещи източници за биодизелово гориво, тъй като търсенето расте. Доклад 1998 подготвен за президента Клинтън от Националната лаборатория за възобновяема енергия достига до подобно заключение, но с уговорката, че за производството на биодизел от водни ресурси "ще бъде конкурентоспособен само ако петролния дизел струва повече от 2 долара за галон."

Как да сравнявате горивото?

От гледна точка на ефективното производство на енергия и общите емисии на въглероден двуокис, биодизел коз не само конвенционалния дизел, но също така и на бензин и заместител био-гориво бензина, етанол.

Например, според проучване от Минесота Министерството на земеделието, биодизел се произвежда 3,2 единици енергия за всяка единица от изкопаеми горива, енергия, потребявана в производството си. Етанолът се получава по-ниски 1,34 единици енергия, докато на бензин и дизелово конвенционална представлява отрицателна доходност. (Притокът на слънчевата енергия в органичните ресурси-царевица, соя и др-, че в крайна сметка ще стане етанол или биодизел сметки за тяхната положителна енергия добив.)


За печат