Jak to všechno začalo

A velmi chytrý muž jménem Rudolf Diesel vynalezl nový typ motoru, která působila na vyšší kompresní poměr a nemá zapalovací svíčky. První věc, kterou si všiml, bylo, že to bylo asi o 30% účinnější než benzínový motor, a také, že by mohl spustit ji na rostlinný olej! Velmi rychle se stal motor přizpůsobený pro použití s fosilními palivy, protože byly a stále jsou velmi podstatně levnější než rostlinného oleje a Rudolf se stali druhá myšlenka zapomenuta.

Pak Along Came Tony Blair a jeho kancléřem ze státní pokladny, Gordon Brown, a oni změnili palivových cel na pohonné hmoty, takže rostlinný olej se stal životaschopným zdroj paliva ve Velké Británii. Ostatní země, jako je Německo, byly s využitím rostlinného oleje jako paliva pro mnoho let a vyvinuli sofistikované metody se přizpůsobují motory a zpracování paliv. Tradičně, bionafta je štítek připevněný k 'methylesterů mastných kyselin', což je v podstatě rostlinného oleje, reagovala s methanol, ale britská vláda rozšířila rozsah definice bionafty patří rovnou do rostlinného oleje nebo SVO tak otevření této oblasti použití relativně nezpracovaného oleje s mnohem nižší zpracování odpadu a spotřeby energie. Environmentální bojovníci se vyslovují pro větší využívání udržitelných paliv, která má méně škodlivý účinek na planetě - bionafty, to je nejvíce v nezměněném stavu, je jednou z nejlepších možností, které máme.

Co je rostlinný olej?

Rostlinný olej je v mnoha tvarech a velikostech, s různými vlastnostmi. Mezi nejdůležitější faktor je bod tání. Skutečná rostlinný olej molekula se skládá ze tří dlouhých řetězců na uhlík glycerolu 'páteř' a jeho vlastnosti jsou určovány v jednotlivých 'mastné kyseliny' řetězců. Řepkový olej, například, může být složen z různých kombinací asi 6 různých mastných kyselin, a jeden každý z nich vytváří unikátní molekula, s unikátními vlastnostmi. Některé odpadní olej obsahuje 'volných mastných kyselin', který je výsledkem voda ve smažených potravin reaguje s triglyceridové rozdělit jej až do jeho čtyř složek. Odpadní olej také obsahuje různé množství živočišných a rybích olejů, které mohou být pevné při pokojové teplotě v jejich přirozeném stavu. Jako jeden z kuřecích prsíček, například, je smažený, olej rozlévá z kuřecího a nahrazuje olej z hrnec a jak stále více a více je smažené kuře, koncentrace kuře olej zvyšuje, zahušťování oleje do té doby, než se může stát solidní .

Existuje mnoho různých druhů rostlinných olejů a každá z nich má jedinečné vlastnosti. Nejlepší pro použití jako palivo, je nepochybně řepkový olej, protože je poměrně tenká, levné na výrobu a lze je snadno uchopit. A druhý nejlepší by bylo slunečnicový olej. Pokud půjdete do supermarketu ve Spojeném království, řepkového oleje je tak v levných plastových lahví, které občas má málo žluté květiny na to.

Může to být používán jako palivo pro dieselové motory?

Odpověď je 'ano', ale musíme být opatrní, nesmí jej použít ve špatně jinak může dojít k poškození motoru. Existují dva myšlenkové proudy, které se zdá, že fungují dobře. Prvním z nich je na směs rostlinného oleje s motorovou naftu nebo petrolej, až do poměru zhruba 20%, v závislosti na tom, co další přídatné látky se používají a jaké je okolní teplota. Tato přídatná látka se používá pro kompenzaci ztrát v zapalování vlastnosti a pomáhá udržet čisté spalování části lahve. Druhý myšlenkový směr je použít dvě nádrže systému, kde je vozidlo nastartuje na tenké, vysoce hořlavého paliva, jako jsou fosilní motorové nafty, a pak přejdou na druhý tank, když motor je hezké a teplé. Bionafta je třetí alternativa a lze je nalézt ve směsi s motorovou naftu ve výši 5% u některých čerpacích stanic. Bionafta je vědecky schválený derivitive na rostlinný olej a je poměrně vysoce zpracovaný produkt, který má mnohem nižší, než přímými viskozity rostlinných olejů.

Rostlinný olej pracuje mnohem lépe, u starších vozidel, které nemají Lucas vstřikování čerpadel. Vytvořili jsme databázi více než 150 vozidel, jež byly běžících na rostlinný olej, který zdůraznil některé z úspěchů a failiures, aby lidé měli. V databázi lze procházet podle provedení nebo modelu s cílem zjistit, zda je určité vozidlo již běží na rostlinný olej a jak dobře běží.

Rostlinný olej může poškodit motor?

Ano, můžete. Musí být používány v rozumných mezích a tlačí tyto limity pro pohodlí nebo náklady, může způsobit dlouhodobé, nebo dokonce okamžité problémy. Některé závěry, které lidé učinili, pokud jde o využívání rostlinného oleje jako motorovou naftu, byly rozporuplné a tak neexistují žádné záruky, které mají být poskytnuty. Některé z automobilového průmyslu test Labs zjištěno, že rostlinný olej urychluje koksování motoru, jiné zjistil, že nemá žádný škodlivý vliv na dlouhodobé zkoušky. Jedním z problémů tohoto výzkumu je, že žádný z motorů byly použity s 2 nádrže systémů, a tak byla zahájena před chladem na zeleninové 100% rostlinný olej, který je určitou nevýhodou. Ve své nedávné zprávě z Ricardo ukázalo, že starší motory s nepřímým dát dobrý výkon, statistiky, když běží o dvě nádrže systém se zvýšenou spotřebou pohonných hmot a podobných emmisions když ve srovnání s naftovým motorem.

Kromě výše uvedených zdrojů, koza průmyslu je diskuzní fórum, které poukázala na některé další problémy, které mohou být zaznamenány. Jedním z problémů, které bylo objeveno přes diskusi o tom, že horké rostlinný olej může mít na filtr s náplní v palivovém systému. Některé kazet Zdá se, že trpí zhoršováním lepidla, která se váže k filtru hadrem na kov Přidržovač, které mohou být díky vysoké teplotě paliva nebo vysoký obsah kyseliny odpadní oleje, pokud je použit. Vysoký obsah kyseliny mohou také ovlivnit některé části motoru a tam byla zmínka o nějaké vstřikovací jehly stává zkorodovaný od lidí běží statické elektřiny.

Kozí průmyslu se snažila vyrábět vysoce kvalitní informace získané na základě rozsáhlého průzkumu v použití rostlinného oleje jako paliva pro vznětové motory. Informace zveřejněné na těchto www stránkách umožní lidem, aby použití tohoto paliva bezpečně a chránit životní prostředí. Jedním z našich hlavních obav je skutečnost, že motor musí být chráněn a že pohonné hmoty by neměly být prosazovány na úkor lidí vozidel. Informace o některých jiných webových stránek se pokusí dotlačit mezích rozumné využívání ve snaze zachránit planetu, ale myslím, že to bude jen oheň zpět a dát rostlinný olej špatný název, kdy novinky z motorů zvětšování pomocí filtrů.

Mýty a legendy o využívání rostlinného oleje

Existuje spousta nesmyslů o rozhovor týkající se těchto paliv. Něco z toho je výsledkem lidí, kteří se snaží chránit své 'tajné' recepty a tím k vytvoření MIS-informativní mýty. Jedním z nich byl 'kávová lžička plné bílé ducha v rostlinném oleji' na Top Gear program - absolutní nesmysl! V 'bílý duch' měl být speciální pohonné hmoty. Dejte si pozor na mýty - umožňuje vytvářet legendy!

Mýtus číslo 2. Ne všechny vznětové motory poběží na směs 95% motorové nafty a 5% bílých ducha. Opět absolutní nesmysl! Slyšeli jsme o hezkých pár vozidel skutečně rozepisovat o tomto vařit. Starší vozidla, s nepřímým vstřikem, aniž by Lucas čerpadla, jsou více kompatibilní s vyššími koncentracemi rostlinném oleji. Bílá duchu lze přidávat, ale dost o trochu více než 5% by bylo potřeba mít žádný efekt.

Někteří lidé se míchat rostlinný olej s benzinem a používat jej v vznětovým motorem! Viz databáze

Slyšeli jsme o některých vozidel, kteří cestují přes 200.000 km na rostlinný olej.

(Zatím žádná hodnocení)

Nahrávám ...