Trhu biopaliv vzroste o 1000%
Middle východní olej šejkové přejít. Je tu nový kluk na bloku energie! Bio-paliva je nová zelená, zcela čistý zdroj energie. To je také známé jako "agro-paliva" a může být obecně definován jako jakýkoli pevná, kapalná nebo plynná paliva, které jsou nebo z biomasy. Biomasa není nic jiného než materiály, které byly nedávno živých organismů, v tomto případě, rostliny a jejich vedlejší produkty. Ještě lepší je to obnovitelný zdroj energie, na rozdíl od ropy a uhlí, které kdysi zmizely navždy. Díky nové zázračné zázrak techniky a vědy, tento zdroj energie se najednou stanou konkurenceschopnými s olejem, katapultovat ze dvorku podniku v globální ekonomický fenomén.
Právě teď, bio-paliva zachycovat asi 23000000000 dolarů na 1,3 bilionu dolar trávíme každý rok k moci naše auta, nákladní auta, letadla, vlaky a lodě. To jsou jen dvě procenta trhu s ohromující 98 procent vzhůru. Chcete říct, že jsme v popředí růstové křivky je slabé slovo.
Je bio-pohonných hmot na trh vzroste do 1000 procent? Jednou brazilskou společností plánuje utratit 54000000000 dolarů na nové palivo do roku 2010 určitě si to myslí.
Faktem je, že hlavní vlád z celého světa se prakticky zaručeno této revoluce, napište do práva. USA, EU, Japonsko a Čína prošly zákony nařizovat, že bio-pohonných hmot stále větší míře využívány k nahrazení ropných produktů s cílem snížit emise a snížit závislost na zahraniční ropy.
Trh s bio-paliv je také roste v neobyčejném poměru. Spotřeba v USA vzrostl z 25000000 galonů v roce 2004 na 78 milionů v roce 2005, 300 procentní nárůst během jednoho roku! Jen v USA, více než 80 procent od Tahač a městské autobusy jezdí na benzín, takže potenciál na americkém trhu pro výrobu bionafty obrovský.
Ethanol palivo, vyrobené z ethanolu, je jedním z takových bio-paliva, alternativa k benzínu. Je jednoduché na výrobu a zpracování a mohou být vyrobeny z velmi běžné plodiny pěstované ve Spojených státech, jako je cukrová třtina a kukuřice, které snižují potřebu dovážené zahraniční ropy.
Ve skutečnosti, s etanolem, miliardy litrů výrobní kapacity jsou ve výstavbě právě teď. Asociace obnovitelných paliv počítá 113 amerických palíren etanolu v provozu a dalších 78 ve výstavbě.
Výrobu etanolu by měl dramaticky zvýšit v příštích několika letech díky energetickému zákonu z roku 2005, který stanovil paliv z obnovitelných zdrojů standardní nařizovat 7,5 miliard galonů roční domácí výroby paliv z obnovitelných zdrojů, do roku 2012. Kromě toho budou rafinerie muset míchat biopaliva do nafty a benzínu zásoby.
Ještě slibně, mnoho amerických měst a výrobci automobilů, jsou kroky k výrobě etanolu k dispozici více. V roce 2007, Portland se stal prvním americkým městem, požadovat, aby všechny benzínu prodává na území města musí obsahovat nejméně 10% ethanolu. Od ledna 2008, Missouri, Minnesota a Havaj vyžadují etanolu ve směsi s palivem se motorovým benzinem.
Stejně jako s čímkoliv jiným, bio-paliva, průmysl má svůj podíl i kritiky. Některé ty více obyčejné stížnosti uslyšíte:
- Ethanol příliš drahé na výrobu
- Přepnutí na etanol je drahá
- Vozidel, která jedou na etanol nebudou mít dobré kilometrů
Ethanol náklady o $ 1 galon vyrábět ve většině zařízení. Kukuřice na etanol je nejčastější forma etanolu ve Spojených státech. Kukuřice je členěna na použitelné palivo přes multi-proces kroku přidávání vody, kvasnic a další enzymy. Cena kukuřice se zvýšila, ale čím víc jsme se obrátit na etanolu a dalších biopaliv, začneme vidět větší úspory u čerpacích stanic. Národní rada vyzývá zdrojů v oblasti kukuřice etanol "energie prostředků." Kromě toho, japonští vědci experimentují s ostatními palivy na bázi rostlinných olejů, které pomohou udržet náklady na obilí dolů.
Nové auto lze flex-fuel schopné asi 35 dolarů. Ethanol se již ve směsi s benzínem si dát v autě. Auto-tvůrci si uvědomují význam biopaliv a produkuje více flex-fuel modely.
Právě teď, ethanol-run vozidel se asi o čtvrtinu méně kilometrů v porovnání s tradičním benzínovým motorem. Jako auto tvůrci zaměřují na udržení vozidel čistší a zelenější, vidíme na výrobu lepší motory, které jsou schopny podporovat a provozovat efektivněji na etanolu a dalších biopaliv.
Ford, DaimlerChrysler a General Motors prodávat flexibilní-podporovat vozidla, které je možné použít benzín a směsi s ethanolem, od čistého benzínu celou cestu až do 85% etanolu (E85). Do poloviny roku 2006 bylo přibližně šest miliónů E85 kompatibilní vozidel na pozemních komunikacích v USA.
Některé velmi významné jména se také projevily zájem o bio-pohonných hmot na trhu. Bill Gates nedávno aplikován 84000000 dolarů do jednoho z mála amerických veřejně obchodovatelné bio-paliv, čisté hry. Willie Nelson nedávno představila svou vlastní značku bio-paliva, tzv. Bio-Willie. Richard Branson brzy následoval jeho verze s názvem Panna paliva. Dokonce i Larry Page a Sergey Brin, Google miliardáři, v poslední době cestoval provoz největšího brazilského výrobce biopaliv.
Prezident Bush v roce 2005 byl citován jako pořekadlo, "co lidé potřebují slyšet hlasitě a jasně, že nám dochází energie v Americe." S cenami ropy jsou nepředvídatelné a strmý jako dříve, jde o bio-paliva jako alternativa zdroj paliva, který je čistý a lze jej použít znovu, je způsob, jak jít. "
Zatímco jen málo bylo učiněno v současné vlády a předchozí, volatilita trhu s ropou dnes má za následek politici konečně dávat víc než prázdná slova na alternativní zdroje energie.
-James DiGeorgia je editor a vydavatel Gold a Energy Newsletter Poradce ( www.goldandenergyadvisor.com ) a autor populárních knih, globální válce o olej.
