Hydrogen tankstation? Marked svar
(Endnu ingen vurderinger) 
Indlæser ... 
Når vi holder taler om alternative brændstoffer hydrogen ofte får den midterste scene. Det kan godt være fremtiden brændstof til køretøjer. Men det ofte står over for hønen eller ægget dilemma. Antag at du har hydrogen køretøj, men hvor er du formoder, at trække op og tanke bilen? Vil brint tankstationer være tilstrækkeligt i antal og strategisk placeret til at indgyde tillid blandt forbrugerne til at købe sådanne køretøjer?
En potentiel forbruger vil være ret tøvende, hvis visse markedsføring hindringer vil ikke blive taget sig af. Disse forhindringer vil begrænse væksten i brint-drevet transport-systemet og dets udbredt accept vil blive vanskeligt.
Ifølge en artikel af James Winebrake og Patrick Meyer i Technovation: International Journal of teknologisk innovation, iværksætterånd og Technology Management, udvikling af brint-brændstof infrastruktur vil ikke være en cakewalk. At gøre det økonomisk overkommeligt, effektiv og acceptabel for fælles forbruger, der er en række barrierer at overvinde. Men vi er nødt til at tro, at en 100-års dominans af olie som brændstof til transportsektoren er ved at være slut. Det kan være på grund af eskalerende priser, mangel, og et behov for at skære ned miljømæssigt nedværdigende emissioner.
Men den udbredte accept af brint brændstof er at bestå prøven af "hønen og ægget" fænomen. Producenterne vil ikke være i stand til at overbevise forbrugerne, hvis tankes brændstof og service infrastruktur ikke er særlig veludviklet. Og hvorfor skulle man være interesseret i at udvikle infrastrukturen, hvis tilstrækkeligt mange køretøjer der ikke sejler på vejen?
I en undersøgelse, forfatterne dannet et computer-baseret model, kaldet H2VISION. Her simuleres den dynamiske forhold mellem køretøj køb og tankes brændstof infrastruktur. Til undersøgelser baseret på denne computer model, de har påpeget, hvordan den onde cirkel af køretøjet køb og udvikling af infrastrukturen fungerer. De skal også komme med anbefalinger til politikerne, der har planer om at give incitamenter til at hydrogen transport. Nogle af deres anbefalinger er:
- Nyinvesteringer i brint tankes brændstof stationer bør støtte station "klynger" i byområder, så forbrugerne let kan tanke op køretøjer med lidt ekstra komfort omkostninger i forhold til benzin.
- Regeringens politik bør omfatte både køretøj markeder og tankes brændstof infrastruktur. Dette vil hjælpe i markedsindtrængning til de laveste omkostninger.
- Home tankes brændstof af hydrogen køretøjer bør tages behørigt betydning. Det vil skabe en atmosfære af tillid blandt slutbrugere og fremme udviklingen af markedet.
