Wie alles begann

Ein sehr kluger Mann namens Rudolf Diesel erfand eine neue Art des Motors, die auf ein höheres Verdichtungsverhältnis betrieben und hatte keine Zündkerzen. Das erste, was ihm auffiel, war, dass es etwa 30% effizienter als ein Benzin-Motor war und auch, konnte er es mit Pflanzenöl betrieben werden! Sehr schnell wurde der Motor angepasst für den Einsatz mit fossilen Brennstoffen, da sie waren und sind immer noch sehr viel billiger als Pflanzenöl und Rudolfs zweite Idee in Vergessenheit geriet.

Dann kam Tony Blair und sein Schatzkanzler, Gordon Brown, und sie verändert die Kraftstoff-Zölle auf Kraftstoffe, so dass Pflanzenöl wurde eine praktikable Energiequelle in Großbritannien. Andere Länder, wie Deutschland, wurden mit Pflanzenöl als Kraftstoff seit vielen Jahren und haben ausgefeilte Verfahren zur Anpassung von Motoren und-verarbeitung Brennstoffe. Traditionell ist Biodiesel dem Etikett 'Methyl-Ester von Fettsäuren ", die im Grunde Pflanzenöl reagierte mit Methanol, aber die britische Regierung hat den Geltungsbereich der Definition von Biodiesel erweitert werden, um reines Pflanzenöl oder SVO so Eröffnung das Feld gehören Verwendung relativ unverarbeitete Öle mit weniger Verarbeitung von Abfall und Energieverbrauch. Umweltschützer sind für die stärkere Nutzung nachhaltiger Kraftstoffe, die weniger schädliche Auswirkungen auf den Planeten haben drängen - Biodiesel, in seiner höchsten unverarbeitet, ist eine der besten Möglichkeiten, die wir haben.

Was ist Pflanzenöl?

Pflanzenöl kommt in sehr vielen Formen und Größen, mit unterschiedlichen Eigenschaften. Die wichtigste Überlegung ist Schmelzpunkt. Die tatsächliche Pflanzenöl-Molekül besteht aus drei langen Kohlenstoffketten auf einem Glycerin "Rückgrat" komponierte und seine Eigenschaften werden durch die einzelnen "Fettsäure" Ketten bestimmt. Rapsöl, zum Beispiel, können aus verschiedenen Kombinationen von etwa 6 verschiedenen Fettsäuren zusammengesetzt sein und jeder von diesen erzeugt ein einzigartiges Molekül mit einzigartigen Eigenschaften. Einige Altöl enthält "freien Fettsäuren", die durch Wasser in frittierten Lebensmitteln reagieren mit dem Triglycerid aufgespalten in sie vier Komponenten ist ist. Altöl enthält auch unterschiedliche Mengen an Tier-und Fischölen, die werden bei Raumtemperatur fest in ihrem natürlichen Zustand kann. Als Hähnchenbrust, zum Beispiel, ist gebraten, diffundiert Öl aus dem Huhn und wird von Öl aus der Friteuse ersetzt und da immer mehr Huhn ist gebraten, die Konzentration von Huhn Öl weiter steigt, Verdickung des Öls, bis es zu können feste .

Es gibt viele verschiedene Arten von Pflanzenöl und jeder hat einzigartige Eigenschaften. Das beste für die Nutzung als Brennstoff ist zweifellos Rapsöl, da sie relativ dünn, billig herzustellen und leicht zu beschaffen ist. Ein zweiter am besten wäre Sonnenblumenöl werden. Wenn Sie in einen Supermarkt in Großbritannien zu gehen, ist Rapsöl das Zeug in die billigen Plastik-Flaschen, die manchmal kleinen gelben Blumen darauf.

Kann sie als Kraftstoff für Dieselmotoren verwendet werden?

Die Antwort ist 'ja', aber wir müssen vorsichtig sein, nicht, um es in die falsche Richtung sonst Motorschäden auftreten können verwendet werden. Es gibt zwei Denkschulen, die beide gut zu funktionieren scheinen. Die erste besteht darin Pflanzenöl in Mischung mit Diesel oder Kerosin bis zu einem Verhältnis von etwa 20%, je nachdem, was zusätzliche Additive eingesetzt werden und was die Umgebungstemperatur ist. Das Additiv wird verwendet, um den Verlust in Zündeigenschaften zu kompensieren und zu helfen, die Verbrennungszylinder Teile zu reinigen. Die zweite Denkschule ist die Verwendung eines zwei Tank-System , wo das Fahrzeug bis auf eine dünne, leicht brennbaren Kraftstoff wie fossilen Diesel gestartet wird und dann über einen zweiten Tank geschaltet, wenn der Motor schön heiß. Biodiesel ist eine dritte Alternative und finden gemischt mit Diesel um 5% in manchen Tankstellen werden. Biodiesel ist der wissenschaftlich anerkannten derivitive von Pflanzenöl und ist eine relativ hoch verarbeitete Produkt, das eine deutlich geringere Viskosität als reines Pflanzenöl hat.

Pflanzenöl funktioniert viel besser in älteren Fahrzeugen, die nicht über lucas Einspritzpumpen. Wir haben eine erstellte Datenbank von über 150 Fahrzeugen, die auf Pflanzenöl laufen haben, die hat einige der Erfolge und failiures, dass die Menschen gehabt haben hervorgehoben. Die Datenbank kann von Marke oder Modell durchsucht werden, um zu sehen, wenn ein bestimmtes Fahrzeug bereits ausgeführt wird auf Pflanzenöl und wie gut es läuft.

Kann Pflanzenöl schadet dem Motor?

Ja, es kann. Es muss in vernünftigen Grenzen und schob diese Grenzen für die Bequemlichkeit oder Kosten verwendet werden soll langfristig oder sogar unmittelbaren Probleme verursachen. Einige der Schlussfolgerungen, dass die Menschen gemacht bezüglich der Verwendung von Pflanzenöl als Dieselkraftstoff haben, waren widersprüchlich und so gibt es keine Garantien gegeben werden. Einige der Automobilindustrie Testlabore festgestellt, dass Pflanzenöl Verkokung der Motor beschleunigt, andere fanden es hatte keinen nachteiligen Effekt in langfristigen Studien. Eines der Probleme, mit dieser Forschung ist, dass keiner der Motoren wurden mit gebrauchten 2-Tank-Systeme und so wurden sie vor Kälte auf Pflanzenöl 100% Pflanzenöl, das einen bestimmten Nachteil ist, gestartet. Ein kürzlich veröffentlichter Bericht von Ricardo hat gezeigt, dass ältere, indirekte Motoren gute Performance-Statistiken geben beim Laufen mit einem Zwei-Tank-System, mit erhöhter Kraftstoffeffizienz und ähnliche Emmisionen, wenn im Vergleich zu Diesel.

Zusätzlich zu den Ressourcen bereits erwähnt, hat Ziege Branchen eine Diskussionsrunde , dass einige andere Probleme, die auftreten können hervorgehoben hat. Eines der Probleme, die durch Gespräche entdeckt wurde ist der Effekt, dass warme Pflanzenöl kann an der Filterkartusche in der Kraftstoff-System haben. Einige Patronen scheinen aus Verschlechterung der Leim, der das Filtertuch bindet an das Metall Halteplatte, die werden wegen der hohen Temperatur des Kraftstoffs oder die hohen Säuregehalt kann leiden, wenn Altöl verwendet wird. Hohen Säuregehalt kann auch Auswirkungen auf einige der Motorteile und es hat einige Erwähnung Injektornadeln immer korrodiert aus Menschen laufen statische Elektrizität Generatoren.

Goat Industrie hat sich bemüht, qualitativ hochwertige Informationen über die umfassende Erforschung Verwendung von Pflanzenöl als Kraftstoff für Dieselmotoren produzieren. Die Informationen auf dieser Website veröffentlicht wird den Menschen ermöglichen, diesen Brennstoff sicher zu nutzen und die Umwelt zu schützen. Eines unserer wichtigsten Anliegen ist, dass der Motor geschützt werden müssen und dass der Kraftstoff nicht auf Kosten der Menschen Fahrzeugen gefördert werden. Informationen zu einigen anderen Websites nicht versuchen, die Grenzen der sinnvollen Nutzung in dem Bemühen, den Planeten zu retten push, aber wir denken, dass dies nur wieder Feuer und geben Pflanzenöl einen schlechten Ruf, als die Nachricht von Motoren Sprengung Filter durch.

Mythen und Legenden von Pflanzenöl verwenden

Es gibt eine Menge von Müll gesprochen über diese Kraftstoffe. Einiges davon ist ein Ergebnis der Leute, die versuchen, ihre "geheimen" Rezepten zu schützen und damit die Schaffung mis-informative Mythen. Einer von ihnen war die "Teelöffel voll weißer Geist in Pflanzenöl" auf der Top Gear-Programm - absolute Müll! Die "white spirit" sollte ein besonderer Treibstoff-Additiv werden. Hüten Sie sich Mythen - erstellen wir Legenden!

Mythos Nummer 2. Nicht alle Dieselmotoren wird auf eine Mischung aus 95% Diesel und 5% Testbenzin laufen. Auch absolute Müll! Wir haben von ganz wenigen Fahrzeugen tatsächlich brechen an diesem Gebräu gehört. Ältere Fahrzeuge mit indirekter Einspritzung, ohne lucas Pumpen, sind kompatibel mit höheren Konzentrationen von Pflanzenöl. Testbenzin können hinzugefügt werden, aber ein bisschen mehr als 5% erforderlich wäre, um eine Wirkung zu haben.

Einige Leute mischen Pflanzenöl mit Benzin und verwenden Sie es in einem Dieselmotor! Siehe Database

Wir haben von einigen Fahrzeugen über 200.000 km auf Pflanzenöl gehört.