Studien zeigen, dass Biodiesel übertrifft Benzin, Ethanol, und herkömmlichem Diesel bei der Verringerung der Klima-Änderung Kohlendioxid-Emissionen und einer Gesamtlänge von Brennstoff-Effizienz (Sidebars siehe unten).

Mit 100-Prozent Biodiesel (B100) werden alle von der Schwefel-Emissionen im Zusammenhang mit herkömmlichem Diesel, senkt die Emissionen von Kohlenmonoxid und Smog-produzierenden Partikel fast in der Hälfte, und reduziert die Kohlenwasserstoff-Emissionen um zwischen 75 und 90 Prozent. Vielleicht am wichtigsten ist, mit B100 reduziert die Emissionen von Kohlendioxid-die wichtigsten Treibhausgasen verursacht die globale Erwärmung von mehr als 75 Prozent. Selbst mit Hilfe eines Blended-Kraftstoff wie Biodiesel B20 (ein 20-Prozent biodiesel/80-percent petrodiesel Mischung angeboten bei den meisten Biodiesel heizt Stationen) noch verringert Kohlendioxid-Emissionen um 15 Prozent, nach dem Department of Energy.

Neben der Senkung der Emissionen zum Zeitpunkt der Nutzung, Biodiesel-Brennstoff aus Mais, Soja oder anderen Pflanzen-Angelegenheit hatte eine Vergangenheit Leben absorbieren Kohlendioxid, während er wuchs als Ernte in diesem Bereich. Mit seiner NS-Vergangenheit Kohlendioxid absorptions Ausgleich zwischen seinem später Kohlendioxid-Emissionen, Biodiesel führt zu einem Life-Cycle-Senkung der Kohlendioxid-Emissionen über beide herkömmlichem Diesel und Benzin. Die industrielle Prozesse zur Herstellung von Biodiesel sind sauberer als herkömmliche Diesel-Prozessen, die Reduzierung der Emissionen im Zusammenhang mit dem Lebenszyklus des Kraftstoffs um mehr als 80 Prozent.

Wie eine sauberere Verbrennung Kraftstoff, Biodiesel ist besser für ein Auto der Motor als herkömmliche Dieselmotoren, die mehr Schmierung und dem Ausscheiden aus weniger Partikel-Einlagen zurück. Biodiesel hohe Zündung Punkt (350 ° F vs -43 ° F für Benzin) macht ihn zu einem sichereren und Kraftstoff. Biodiesel ist biologisch abbaubar und als ungiftig von der Environmental Protection Agency. Alle Diesel-Fahrzeuge haben 20 - bis 30-Prozent höheren Kraftstoffverbrauch Volkswirtschaften als vergleichbare Benzin-Fahrzeuge.

Biodiesel auch frei Auto-Fahrer aus Abhängigkeit von schwindenden fossilen Brennstoff-Ressourcen und die Welt der Politik mit dem Erwerb dieser Ressourcen. Darüber hinaus hält Brennstoff-Dollar in den USA. Biodiesel ist leichter zugänglich als je zuvor, mit der Anzahl der öffentlichen heizt Stationen in den Vereinigten Staaten stieg von Null in 1997 auf 750 heute. Zu finden, ein Biodiesel betankt oder lokale Biodiesel-Lieferant in Ihrer Nähe finden Sie auf der National Biodiesel Board's Web site. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Biodiesel und die Zukunft

Auf lange Sicht erneuerbaren Energien unterscheiden sich Experten über die Obergrenze von Biodiesel die Möglichkeiten, wie eine Industrie, sollte Biodiesel zu wild erfolgreich, die als America's primäre Wahl für Brennstoff.

Mit dem Land bereits mit mehr als 40 Milliarden Liter Diesel-Kraftstoff pro Jahr, eine massive Verlagerung auf Biodiesel würde unmöglich Anforderungen an unsere verfügbaren landwirtschaftlichen Flächen. Cornell Ökologie Professor David Pimintel erklärt in einer Studie 2005, wie er studiert hatte große Bio-Brennstoff-Produktion auf der Grundlage von Mais, switchgrass, Holz, Biomasse, Soja und Sonnenblumen, und stellte fest, jede zu unhaltbar. Andere wiederum argumentieren, dass selbst wenn diese Bodennutzung war eine Möglichkeit, die sich daraus ergebenden landwirtschaftlichen Verschiebung in Richtung Kraftstoff Landwirtschaft auslösen würde unbeabsichtigten Folgen, wie Spikes in der Preis für Food-Kulturen. Zum Beispiel, in Europa die Nachfrage nach Biodiesel hat ausgelöst zunehmenden Einfuhren der indonesischen Palmöl, die wiederum hat massive Abholzung der Wälder in Indonesien, da die Landwirte klar Wälder für Palm-Plantagen.

Inzwischen, University of New Hampshire Physiker Michael Briggs erklärte 2004 in einem Papier, wie aquatische Betriebe könnten dazu verwendet werden, wachsen Ressourcen für die Biodiesel-Produktion, unter Druck aus Land-intensiven Kulturen wie Mais und Soja. Mit hohen Ölgehalt, schnelle Wachstumsraten, und weniger der Flächennutzung, einige aquatische Pflanzen wie Algen machen praktischen Sinn als zukünftige Quellen für die Biodiesel-Kraftstoff, da die Nachfrage wächst. Ein Bericht, der 1998 für Präsident Clinton von der National Renewable Energy Laboratory erreicht eine ähnliche Schlussfolgerung, aber mit dem Vorbehalt, dass die Biodiesel-Produktion von aquatischen Ressourcen würde "nur dann wettbewerbsfähig, wenn Erdöl Diesel kostet mehr als 2 Dollar pro Gallone."

Wie kann der Brennstoff vergleichen?

Im Hinblick auf die effiziente Energieerzeugung und die allgemeine Kohlendioxid-Emissionen, Biodiesel Trumpf nicht nur konventionelle Diesel, aber auch Benzin und Benzin den Bio-Kraftstoff ersetzen, Ethanol.

Zum Beispiel, nach einer Studie der Minnesota Department of Agriculture, Biodiesel produziert 3/2 Einheiten von Energie für jede Einheit von fossilen Brennstoffen-verbrauchten Energie in der Produktion. Ethanol ergibt sich eine niedrigere 1,34 Einheiten von Energie, während Benzin und herkömmlichem Diesel einen negativen Ertrag. (Der Zustrom von Sonnenenergie in die Bio-Ressourcen-Mais, Soja, etc.-, die schließlich zu Ethanol oder Biodiesel-Konten für ihre positive Energie Ertrag.)

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