ATENAS, Alabama (WAAY) - Los combustibles alternativos están sobre la independencia de la energía, la quema de combustibles más limpios y más fuentes de energía ecofriendly. Pero ninguno de estos se puede lograr sin las personas dispuestas a usarlas.

El etanol y el biodiesel son dos combustibles alternativos que han demostrado reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, son biodegradables, y son más seguras para respirar. Pero, ¿quién los está usando?

El Congreso ya ha encargado que, en 2025, 36 millones de galones de combustibles alternativos deben ser producidos. Brasil ya es el logro de este y es considerado un país independiente energéticamente. Hace treinta años, comenzó a producir etanol de caña de azúcar. Ahora de 90, por ciento de los coches en Brasil funcionan con combustible flexible.

Camiones de diesel que cambiar de biodiesel ya no ver que el humo negro de humo, y cualquier motor diesel puede funcionar con biodiesel, sin realizar ninguna modificación. Sin embargo, sólo los vehículos de combustible flexible pueden utilizar el etanol o el E-85.

Hay E-10 pegatinas en las estaciones de muchos años. Vehículos de combustible que el combustible esté bien para su uso en cualquier coche, pero Flex pueden funcionar tanto con E-85 o de la gasolina regular.

Hay más de 110 - mil vehículos de combustible flexible en Alabama, pero sólo hay un puñado de estaciones en Alabama, donde estos coches pueden llenar. La ciudad de Hoover decidió no esperar al gobierno para apoyar a los combustibles alternativos o en una gasolinera local para instalar una bomba de biodiesel etanol. Lo hicieron ellos mismos.

"Salimos en una rama y lo hicimos, y ahora hemos demostrado que es viable, el biodiésel es un problema viable", dijo un líder de Hoover. "El etanol es un combustible viable. Tenemos millones de kilómetros de pista por lo que estamos convirtiendo en el punto de referencia para todos ".

Hace cuatro años, la ciudad de Hoover comenzó la recogida de aceite de cocina usado de los restaurantes y los residentes. La ciudad de Florencia acaba de comenzar lo mismo este año. Hoover construyó su propio procesador de biodiesel y ha invertido en todos los vehículos de combustible flexible.

"Podemos almacenar hasta 500 galones de aceite de cocina en un momento", el representante dijo Hoover. "Es el aceite de cocina que se cocina con un día y dos días después de usarlo como combustible en los automóviles. Cada galón de que volver a procesar de aceite de cocina es un galón que no tenemos para comprar de Venezuela o Arabia Saudita o en algún otro país que no nos quiere ".

Hoover, también se instala el primer E de Alabama-85, y bombas de biodiesel detrás de su tienda. Ochenta y cinco por ciento de su flota de vehículos 400-escorrentía E-85 o su propia casa de biodiesel.

"Estamos utilizando sólo 15 por ciento de aceite extranjero en este momento y es el gol a cero el uso de petróleo por ciento de extranjeros", el representante dijo Hoover.

Varios propietarios de estaciones de gas están instalando E-85 y bombas de biodiesel como de Hoover.
Birmingham propietario de la estación de gas Rick Patel decidió invertir en una bomba de hace ocho meses. El etanol es alrededor de 40 centavos de dólar más barato que la gasolina regular.

"La gente, en primer lugar, al ver el precio barato de la gasolina regular, que quieren saber, '¿Puedo poner en mi coche?"

Ahora más están siguiendo el ejemplo de Patel. Este mes, el corredor de los biocarburantes abre por primera vez en los Estados Unidos en la Interestatal 65 desde Mobile, Alabama a Gary, Indiana, habrá una alternativa de combustible de la bomba disponer, sin entrar por debajo de un cuarto de tanque. Una de las bombas serán en Atenas en la carretera 72.

El Alabama Combustibles Coalición dice que este corredor es sólo el comienzo. Más investigación se está haciendo, más instalaciones de producción están siendo construidas, y más estaciones de gas hacer el cambio ... la opción de apoyo que pertenece a los consumidores en las manos.

"Creo que sólo los periódicos del aceite va a ser una cosa del pasado en un futuro muy cercano", dijo un defensor de etanol. "Si el ejercicio de la opción de usar el E85, son de mantenimiento de dólares que permanecen en nuestra economía en vez de ir al extranjero para el Oriente Medio."

Hay unidades de conversión de coches que pueden usar los conductores para que sus autos funcionan con etanol. Pero ninguno de esos kits son aprobados por el EPA en este momento.

Hay, sin embargo, un hombre Hartselle que puede convertir cualquier año o modelo de coche que se ejecute en el hidrógeno. Esa historia está disponible aquí.

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Ponente: Laura Beth Ezzell
Editor Web: Dana francos

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Esta entrada fue publicada el Lunes, 3 de noviembre 2008 at 7:43 pm and is filed under Biocombustibles, de la Comunidad. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través de la alimentación de la RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio .