Comment tout a commencé

Un homme très intelligent appelé Rudolf Diesel a inventé un nouveau type de moteur qui fonctionne à un ratio de compression plus élevé et n'ont pas les bougies. La première chose qu'il remarqua fut que c'était environ 30% plus efficace qu'un moteur à essence et, aussi, qu'il pouvait fonctionner à l'huile végétale! Très vite, le moteur s'est adapté pour une utilisation avec des combustibles fossiles, car ils étaient, et sont encore beaucoup moins cher que l'huile végétale et deuxième idée de Rodolphe est devenu oublié.

Puis vint Tony Blair et son chancelier de l'Échiquier, Gordon Brown, et ils ont changé les taxes sur les carburants sur les carburants afin que l'huile végétale est devenue une source de carburant viable dans le Royaume-Uni. D'autres pays, comme l'Allemagne, ont été en utilisant l'huile végétale comme carburant pour de nombreuses années et ont développé des méthodes sophistiquées de l'adaptation des moteurs et du traitement des combustibles. Traditionnellement, le biodiesel est l'étiquette attachée à «esters méthyliques d'acides gras», qui est essentiellement de l'huile végétale réagit avec du méthanol, mais le gouvernement britannique a élargi la portée de la définition du biodiesel afin d'inclure l'huile végétale droite ou SVO ouvrant ainsi le champ à utiliser des huiles relativement peu transformés au traitement des déchets beaucoup moins et la consommation d'énergie. Militants écologistes font pression pour une plus grande utilisation des carburants durables qui ont un effet moins nocif sur la planète - le biodiesel, dans son état le plus brut, est l'une des meilleures options que nous avons.

Quel est l'huile végétale?

L'huile végétale est disponible en de très nombreuses formes et tailles, avec des propriétés différentes. Le plus important est le point de fusion. La molécule végétale réels du pétrole est composé de trois longues chaînes de carbone sur la 'colonne vertébrale' une glycérol et ses propriétés sont déterminées par des chaînes "acides gras" de l'individu. L'huile de colza, par exemple, peut être composée de différentes combinaisons d'environ 6 acides gras différents et chacun de ces crée une molécule unique, avec des propriétés uniques. Certaines huiles usées contiennent «acide gras libre», qui est le résultat de l'eau dans les aliments frits réagir avec les triglycérides à scinder en ses quatre composantes. L'huile usée contient aussi des quantités variables d'huiles animales et de poissons qui peuvent être solides à température ambiante dans leur état naturel. Comme une poitrine de poulet, par exemple, est frit, huile diffuse vers l'extérieur de la poule et est remplacé par l'huile de la friteuse et que le poulet de plus en plus est frit, de la concentration de pétrole augmente de poulet, un épaississement de l'huile jusqu'à ce qu'elle peut devenir solide .

Il ya beaucoup de différents types d'huile végétale et chacun a des propriétés uniques. Le meilleur pour l'utilisation comme combustible est sans doute l'huile de colza comme il est relativement mince, peu coûteux à produire et facile à attraper. Un deuxième meilleure serait l'huile de tournesol. Si vous allez dans un supermarché au Royaume-Uni, l'huile de colza est la substance dans les bouteilles en plastique bon marché qui a parfois des petites fleurs jaunes sur elle.

Peut-il être utilisé comme carburant pour les moteurs diesel?

La réponse est «oui», mais nous devons faire attention de ne pas l'utiliser dans le mauvais sens contraire des dommages du moteur peut se produire. Il ya deux écoles de pensée, qui tous deux semblent bien fonctionner. La première consiste à mélanger de l'huile végétale avec diesel ou au kérosène à un ratio d'environ 20%, selon ce qui supplémentaires additifs sont utilisés et quelle est la température ambiante est. L' additif est utilisé pour compenser la perte de propriétés d'allumage et pour aider à garder les pièces de combustion cylindre propre. La deuxième école de pensée est d'utiliser un système à deux réservoirs où le véhicule est démarré sur un mince, de carburant hautement inflammable comme le diesel fossile et ensuite passés à un deuxième réservoir lorsque le moteur est agréable et chaud. Le biodiesel est une alternative troisième et peut être trouvé mélangé à du diesel à 5% dans certaines stations d'essence. Le biodiesel est l'derivitive scientifiquement approuvés d'huile végétale et est un produit relativement hautement transformés qui a une viscosité beaucoup plus faible que l'huile végétale pure.

L'huile végétale fonctionne beaucoup mieux dans les véhicules plus anciens qui n'ont pas de pompes à injection Lucas. Nous avons créé une base de données de plus de 150 véhicules qui ont été exécutés sur l'huile végétale qui a mis en lumière certains des succès et des failiures que les gens ont eu. La base de données peut être consulté par marque ou le modèle pour voir si un véhicule particulier est déjà en marche à l'huile végétale et comment il fonctionne.

Peut nuire à l'huile végétale dans le moteur?

Oui, c'est possible. Il doit être utilisé dans des limites raisonnables et en poussant ces limites pour plus de commodité ou de coût provoquera à long terme, ou même des problèmes immédiats. Certaines des conclusions que les gens ont faites concernant l'utilisation d'huile végétale comme carburant diesel ont été contradictoires et donc il n'ya aucune garantie d'être donné. Certains laboratoires du moteur de l'industrie du test a révélé que l'huile végétale accélère la cokéfaction du moteur, d'autres ont trouvé qu'il n'avait pas d'effet néfaste à long terme des essais. Un des problèmes avec cette recherche est que aucun des moteurs ont été utilisés avec deux systèmes de réservoir et donc ils ont commencé à partir à froid sur l'huile végétale 100% végétal, qui est un désavantage certain. Un récent rapport de Ricardo a montré que les personnes âgées, les moteurs indirects donner des statistiques de bonnes performances lors de l'exécution avec un système à deux réservoirs, avec un rendement énergétique accru et emmisions similaires en comparaison avec le diesel.

En plus des ressources mentionnées ci-dessus, les industries de chèvre a un forum de discussion qui a mis en évidence d'autres problèmes qui peuvent être rencontrées. Un des problèmes qui ont été découverts par la discussion est l'effet que l'huile végétale chaude peut avoir sur la cartouche du filtre dans le système de carburant. Certaines cartouches semblent souffrir d'une détérioration de la colle qui lie le tissu filtrant à la plaque de retenue en métal, qui peut être dû à la haute température du carburant ou de la haute teneur en acide, si l'huile usagée est utilisé. Haute teneur en acide peut également affecter certaines des pièces de moteur et il a été fait mention de Aiguilles d'injecteur pour devenir corrodées par des gens courir générateurs d'électricité statique.

Industries de chèvre s'est efforcé de produire des informations de haute qualité basés sur des recherches approfondies sur l'huile végétale comme carburant pour les moteurs diesel. Les informations publiées sur ce site Web permettra aux gens d'utiliser ce carburant en toute sécurité et protéger l'environnement. Une de nos principales préoccupations est que le moteur doit être protégé et que le carburant ne doit pas être promus au détriment des véhicules des gens. Des informations sur certains autres sites ne tentent de repousser les limites de l'utilisation sensée dans un effort pour sauver la planète, mais nous pensons que cela ne fera que revenir et donner le feu de l'huile végétale une mauvaise réputation quand les nouvelles de moteurs exploser les filtres à travers.

Mythes et légendes de l'utilisation d'huile végétale

Il ya beaucoup de détritus parlé au sujet de ces combustibles. Certains d'entre elle est le résultat de gens qui essaient de protéger leurs «secrets» des recettes et créant mal informative mythes. Un d'eux était le «cuillère pleine de white-spirit dans l'huile végétale» sur le programme Top Gear - une vraie poubelle! Le «white spirit» était censé être un additif de carburant spécial. Méfiez-vous des mythes - permet de créer des légendes!

Mythe numéro 2. Pas tous les moteurs diesel se déroulera sur un mélange de gazole de 95% et 5% de white spirit. Encore une fois, une vraie poubelle! Nous avons entendu parler de tout un peu de véhicules fait tomber sur ce breuvage. Les véhicules plus anciens, à injection indirecte, sans pompes Lucas, sont plus compatibles avec des concentrations plus élevées de l'huile végétale. White spirit peut être ajouté, mais un peu plus de 5% serait nécessaire d'avoir un quelconque effet.

Certains d'huile végétale mélanger avec les gens d'essence et de l'utiliser dans un moteur diesel! Voir Base de données

Nous avons entendu parler de certains véhicules circulant plus de 200.000 km sur l'huile végétale.