Avantages et inconvénients

Comment tout a commencé

Un homme très intelligent appelé Rudolf Diesel a inventé un nouveau type de moteur qui fonctionne à un taux de compression plus élevé et n'a pas eu les bougies d'allumage. La première chose qu'il remarqua fut qu'il était d'environ 30% plus efficace qu'un moteur à essence et, aussi, il pouvait courir sur de l'huile végétale! Très vite, le moteur s'est adapté à une utilisation avec des combustibles fossiles, car ils étaient, et sont encore, très beaucoup moins cher que l'huile végétale et deuxième idée de Rudolf devint oublié.

Puis vint Tony Blair et son chancelier de l'Echiquier, Gordon Brown, et ils ont changé les taxes sur les carburants sur les carburants ainsi que l'huile végétale est devenu une source de combustible viable au Royaume-Uni. D'autres pays, comme l'Allemagne, ont eu recours à de l'huile végétale comme carburant pour de nombreuses années et ont développé des méthodes sophistiquées d'adapter les moteurs et le traitement des combustibles. Traditionnellement, le biodiesel est l'étiquette attachée à 'esters méthyliques d'acides gras », qui est essentiellement d'huile végétale réagit avec du méthanol, mais le gouvernement britannique a élargi la portée de la définition de biodiesel à inclure l'huile végétale pure ou SVO ouvrant ainsi le champ à utiliser des huiles relativement non transformés avec beaucoup moins de traitement des déchets et la consommation d'énergie. Les militants écologistes font pression pour une plus grande utilisation de carburants durables qui ont un effet moins nocif sur la planète - le biodiesel, dans son état le plus brut, est l'une des meilleures options que nous avons.

Qu'est-ce que l'huile végétale?

L'huile végétale est en très nombreuses formes et tailles, avec des propriétés différentes. Le plus important est le point de fusion. La molécule d'huile végétale effective est composée de trois chaînes carbonées longues sur un glycérol «colonne vertébrale» et ses propriétés sont déterminées par les chaînes «acides gras» individuel. L'huile de colza, par exemple, peut être composée de différentes combinaisons d'environ 6 acides gras différents et chacun de ceux-ci crée une molécule unique, avec des propriétés uniques. Certaines huiles usées contient 'acides gras libres », qui est le résultat de l'eau dans les aliments frits réagir avec le triglycéride à scinder en ses quatre composantes. L'huile usagée contient également des quantités variables d'huiles animales et de poissons qui peuvent être solides à température ambiante à l'état naturel. En tant que blanc de poulet, par exemple, est frit, huile diffuse hors du poulet et est remplacé par de l'huile de la friteuse et que de plus en plus de poulet est frit, la concentration de l'augmentation d'huile de poulet, l'épaississement de l'huile jusqu'à ce qu'il devienne solide .

Il ya beaucoup de différents types d'huile végétale et chacun a des propriétés uniques. Le meilleur pour l'utilisation comme combustible est sans aucun doute l'huile de colza comme il est relativement mince, pas cher à produire et faciles à se procurer. Une deuxième meilleur serait l'huile de tournesol. Si vous allez dans un supermarché au Royaume-Uni, l'huile de colza est la substance dans les bouteilles en plastique bon marché qui a parfois de petites fleurs jaunes sur elle.

Peut-il être utilisé comme carburant pour les moteurs diesel?

La réponse est «oui», mais nous devons veiller à ne pas l'utiliser dans le mauvais sens contraire d'endommager le moteur peut se produire. Il ya deux écoles de pensée, les deux qui semblent bien fonctionner. La première consiste à mélanger de l'huile végétale dans le gazole ou du kérosène jusqu'à un rapport d'environ 20%, en fonction de ce supplément des additifs sont utilisés et que la température ambiante est. L' additif est utilisé pour compenser la perte des propriétés d'allumage et pour aider à maintenir les parties de cylindre de combustion propre. La deuxième école de pensée est d'utiliser un système de deux réservoirs où le véhicule est démarré sur un mince carburant, hautement combustible tels que le diesel fossile et ensuite basculé sur un deuxième réservoir lorsque le moteur est bien chaud. Le biodiesel est une troisième alternative et peut être trouvé mélangé avec du diesel à 5% dans certaines stations-service. Le biodiesel est le derivitive scientifiquement approuvé de l'huile végétale et un produit relativement hautement transformés qui a une viscosité beaucoup plus faible que l'huile végétale brute.

L'huile végétale fonctionne beaucoup mieux dans les véhicules plus âgés qui n'ont pas les pompes d'injection lucas. Nous avons créé une base de données de plus de 150 véhicules qui ont été exécutés à l'huile végétale qui a mis en évidence quelques-unes des réussites et failiures que les gens ont eu. La base de données peut être consulté par marque ou le modèle pour voir si un véhicule particulier est déjà en cours d'exécution sur l'huile végétale et la façon dont il fonctionne.

L'huile végétale peut nuire le moteur?

Oui, c'est possible. Il doit être utilisé dans des limites raisonnables et pousser ces limites pour plus de commodité ou le coût entraînera à long terme, ou même des problèmes immédiats. Certaines des conclusions que les gens ont fait en ce qui concerne l'utilisation de l'huile végétale comme carburant diesel ont été contradictoires et donc il n'y a pas de garanties à donner. Certains des laboratoires de test de l'industrie automobile ont constaté que l'huile végétale accélère la cokéfaction du moteur, d'autres ont trouvé qu'il n'avait pas d'effet néfaste dans les essais à long terme. Un des problèmes avec cette recherche est que aucun des moteurs ont été utilisés avec 2 systèmes de stockage et donc ils ont commencé à partir de froid sur légumes 100% d'huile végétale, ce qui est un désavantage certain. Un récent rapport de Ricardo a montré que, les moteurs indirects âgés donnent de bonnes statistiques de performance lors de l'exécution d'un système à deux réservoirs, avec une efficacité accrue de carburant et emmisions similaires par rapport au diesel.

En plus des ressources mentionnées ci-dessus, les industries de chèvre a un forum de discussion qui a mis en évidence d'autres problèmes qui peuvent être rencontrés. L'un des problèmes qui ont été découverts par la discussion, c'est l'effet que l'huile végétale chaude peut avoir sur la cartouche de filtre dans le circuit de carburant. Des cartouches semblent souffrir d'une dégradation de la colle qui lie la toile filtrante à la plaque de fixation en métal, qui peut être due à la température élevée du combustible ou de la teneur élevée en acide si l'huile usagée est utilisée. Haute teneur en acide peut également affecter certaines des pièces de moteur et il a eu une certaine mention d'aiguilles d'injection devenir corrodé de gens qui courent générateurs d'électricité statique.

industries de chèvre s'est efforcé de produire des informations de haute qualité basé sur des recherches approfondies sur l'utilisation d'huile végétale comme carburant pour les moteurs diesel. Les informations publiées sur ce site Web permettra aux gens d'utiliser ce carburant en toute sécurité et de protéger l'environnement. Une de nos principales préoccupations est que le moteur doit être protégé et que le carburant ne doit pas être encouragée au détriment des véhicules des gens. Informations sur d'autres sites Web ne cherche à repousser les limites de l'utilisation raisonnable dans un effort pour sauver la planète, mais nous pensons que cela ne fera que retourner le feu et donner de l'huile végétale une mauvaise réputation quand les nouvelles de moteurs sauter filtres à travers.

Mythes et légendes de l'utilisation de l'huile végétale

Il ya beaucoup de déchets parlé au sujet de ces combustibles. Certaines d'entre elles est le résultat de gens qui essaient de protéger leurs recettes «secrètes» et les mythes, créant ainsi une mauvaise information. L'un d'eux était la "cuillère à café pleine de white spirit dans l'huile végétale» sur le programme de vitesse supérieure - de la foutaise! Le «white spirit» était censé être un additif de carburant spécial. Méfiez-vous des mythes - permet de créer des légendes!

Mythe numéro 2 ne sont pas tous des moteurs diesel fonctionne sur un mélange de 95% de diesel et 5% de white spirit. Encore une fois, de la foutaise! Nous avons entendu parler de quelques véhicules tout à fait rompre effectivement vers le bas sur ce breuvage. Les véhicules plus anciens, avec injection indirecte, sans pompes lucas, sont plus compatibles avec des concentrations plus élevées d'huile végétale. White spirit peut être ajouté, mais un peu plus de 5% serait nécessaire pour avoir un effet.

Certaines personnes mélangent l'huile végétale avec de l'essence et de l'utiliser dans un moteur diesel! Voir Base de données

Nous avons entendu parler de certains véhicules circulant plus de 200.000 km sur l'huile végétale.


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