Avantages et inconvénients

Comment tout a commencé

Un homme très intelligent appelé Rudolf Diesel a inventé un nouveau type de moteur qui fonctionne à un taux de compression plus élevé et ne pas avoir des bougies. La première chose qu'il remarqua fut qu'il était d'environ 30% plus efficace qu'un moteur à essence et, aussi, il pouvait courir sur l'huile végétale! Très rapidement, le moteur est devenu adapté pour une utilisation avec des combustibles fossiles, car ils étaient, et sont encore, beaucoup moins cher que l'huile végétale et deuxième idée de Rudolf devint oublié.

Puis vint Tony Blair et son chancelier de l'Echiquier, Gordon Brown, et ils ont changé les taxes sur les carburants sur les carburants ainsi que l'huile végétale est devenue une source de combustible viable au Royaume-Uni. D'autres pays, comme l'Allemagne, ont eu recours à de l'huile végétale comme carburant pour de nombreuses années et ont développé des méthodes sophistiquées d'adapter les moteurs et les carburants de traitement. Traditionnellement, le biodiesel est l'étiquette attachée à 'esters méthyliques d'acides gras », qui est essentiellement d'huile végétale réagit avec du méthanol, mais le gouvernement britannique a élargi la portée de la définition de biodiesel à inclure l'huile végétale pure ou SVO ouvrant ainsi le champ à utiliser des huiles relativement non transformés avec beaucoup moins de traitement des déchets et la consommation d'énergie. Les militants écologistes font pression pour une plus grande utilisation de carburants durables qui ont un effet moins nocif sur la planète - biodiesel, dans son état le plus brut, est l'une des meilleures options que nous avons.

Qu'est-ce que l'huile végétale?

L'huile végétale est en très nombreuses formes et tailles, avec des propriétés différentes. Le plus important est le point de fusion. La molécule d'huile végétale réelle est composée de trois chaînes de carbone longues sur un glycérol «colonne vertébrale» et ses propriétés sont déterminées par des chaînes de la «acide gras» individuel. L'huile de colza, par exemple, peut être composée de différentes combinaisons d'environ 6 différents acides gras et chacun de ceux-ci crée une molécule unique, avec des propriétés uniques. Certaines huiles usées contient 'acides gras libres », qui est le résultat de l'eau dans les aliments frits réagir avec le triglycéride à scinder en ses quatre composantes. L'huile usée contient également des quantités variables d'huiles animales et de poissons qui peuvent être solides à température ambiante, dans leur état naturel. En tant que blanc de poulet, par exemple, est frit, l'huile diffuse hors du poulet et est remplacé par de l'huile de la friteuse et que de plus en plus de poulet est frit, la concentration en huile augmente de poulet, l'épaississement de l'huile jusqu'à ce qu'il devienne solide .

Il ya beaucoup de différents types d'huile végétale et chacun a des propriétés uniques. Le meilleur pour une utilisation comme carburant est sans aucun doute l'huile de colza comme il est relativement mince, pas cher à produire et faciles à se procurer. Une deuxième meilleur serait l'huile de tournesol. Si vous allez dans un supermarché au Royaume-Uni, l'huile de colza est la substance dans les bouteilles en plastique bon marché qui a parfois de petites fleurs jaunes sur elle.

Peut-il être utilisé comme carburant pour les moteurs diesel?

La réponse est «oui», mais nous devons veiller à ne pas l'utiliser dans le mauvais sens contraire d'endommager le moteur peut se produire. Il ya deux écoles de pensée, les deux qui semblent bien fonctionner. La première consiste à mélanger de l'huile végétale avec du diesel ou du kérosène jusqu'à un rapport d'environ 20%, en fonction de ce supplément des additifs sont utilisés et que la température ambiante est. L' additif est utilisé pour compenser la perte des propriétés d'allumage et pour aider à maintenir les parties de cylindre de combustion propre. La deuxième école de pensée est d'utiliser un système de réservoir à deux où le véhicule est démarré sur un mince carburant, hautement combustible tels que le diesel fossile et ensuite basculé sur un second réservoir lorsque le moteur est bien chaud. Le biodiesel est une troisième alternative et peut être trouvé mélangé avec du diesel à 5% dans certaines stations-service. Le biodiesel est le derivitive scientifiquement approuvé de l'huile végétale et est un produit relativement fortement transformés qui a une viscosité beaucoup plus faible que l'huile végétale brute.

L'huile végétale fonctionne beaucoup mieux dans les véhicules plus âgés qui n'ont pas les pompes d'injection lucas. Nous avons créé une base de données de plus de 150 véhicules qui ont été exécutés à l'huile végétale qui a mis en évidence quelques-unes des réussites et failiures que les gens ont eu. La base de données peut être consulté par marque ou le modèle pour voir si un véhicule particulier est déjà en cours d'exécution sur l'huile végétale et la façon dont il fonctionne.

L'huile végétale peut nuire le moteur?

Oui, c'est possible. Il doit être utilisé dans des limites raisonnables et pousser ces limites pour plus de commodité ou le coût entraînera à long terme, ou même des problèmes immédiats. Certaines des conclusions que les gens ont pris concernant l'utilisation d'huile végétale comme carburant diesel ont été contradictoires et donc il n'y a pas de garanties à donner. Certains de nos laboratoires de test de l'industrie automobile a trouvé que l'huile végétale accélère la cokéfaction du moteur, les autres trouvent qu'il n'a eu aucun effet préjudiciable à des essais à long terme. Un des problèmes avec cette recherche est que aucun des moteurs ont été utilisés avec 2 systèmes de stockage et donc ils ont commencé à partir de froid sur végétale 100% d'huile végétale, ce qui est un désavantage certain. Un récent rapport de Ricardo a montré que, les moteurs indirects âgés donnent de bonnes statistiques de performances lors de l'exécution d'un système de deux réservoirs, avec une efficacité accrue de carburant et emmisions similaires par rapport au diesel.

En plus des ressources mentionnées ci-dessus, les industries de chèvre a un forum de discussion qui a mis en évidence d'autres problèmes qui peuvent être rencontrés. L'un des problèmes qui a été découvert par la discussion, c'est l'effet que l'huile végétale chaude peut avoir sur la cartouche de filtre dans le circuit de carburant. Certaines cartouches semblent souffrir d'une détérioration de la colle qui lie la toile filtrante à la plaque de retenue en métal, ce qui peut être dû à la température élevée du combustible ou de la teneur élevée en acide si l'huile usagée est utilisée. Haute teneur en acide peut également affecter certaines des pièces de moteur et il a été une mention des aiguilles d'injection devenir corrodées de personnes exécutant des générateurs d'électricité statique.

industries de chèvre s'est efforcé de produire des informations de qualité sur la base de recherches approfondies sur l'utilisation d'huile végétale comme carburant pour les moteurs diesel. Les informations publiées sur ce site Web permettra aux gens d'utiliser ce carburant en toute sécurité et protéger l'environnement. Une de nos principales préoccupations est que le moteur doit être protégé et que le carburant ne doit pas être encouragée au détriment des véhicules des gens. Informations sur d'autres sites Web ne essayer de repousser les limites de l'utilisation raisonnable dans un effort pour sauver la planète, mais nous pensons que cela ne fera que retourner le feu et donner de l'huile végétale une mauvaise réputation quand les nouvelles de moteurs de soufflage des filtres à travers.

Mythes et légendes de l'utilisation d'huile végétale

Il ya beaucoup de déchets parlé au sujet de ces combustibles. Certains d'entre elle est le résultat de gens qui essaient de protéger leurs recettes «secrètes» et créant ainsi mis-information mythes. L'un d'eux était la "cuillère à café pleine de white spirit dans de l'huile végétale» sur le programme de vitesse supérieure - de la foutaise! Le «white spirit» était censé être un additif de carburant spécial. Méfiez-vous des mythes - permet de créer des légendes!

Mythe numéro 2. Pas tous les moteurs diesel de fonctionner sur un mélange de 95% de diesel et de 5% de white spirit. Encore une fois, de la foutaise! Nous avons entendu parler d'un bon nombre de véhicules de tomber en fait en baisse sur ce breuvage. Les véhicules plus anciens, à injection indirecte, sans pompes lucas, sont plus compatibles avec des concentrations plus élevées d'huile végétale. White spirit peut être ajouté, mais un peu plus de 5% serait nécessaire pour avoir un effet.

Certaines personnes mélangent l'huile végétale avec de l'essence et de l'utiliser dans un moteur diesel! Voir Base de données

Nous avons entendu parler de certains véhicules circulant plus de 200.000 km sur l'huile végétale.


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