Marché des biocarburants à la croissance de 1000%


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Cheikhs de pétrole du Moyen-Orient se déplacent sur. Il ya un petit nouveau sur le bloc d'énergie! Bio-carburant est la nouvelle source de carburant vert, complètement propre. Il est également connu comme «agro-carburant» et peut être généralement définie comme toute substance solide, liquide ou gaz combustible constitué ou issus de la biomasse. La biomasse est rien de plus que les matériaux qui ont été organismes, dans ce cas récemment vivants, les plantes et leurs sous-produits. Encore mieux, il est une source d'énergie renouvelable, à la différence du pétrole et du charbon, qui autrefois ont disparu à jamais. Merci à un nouvel exploit miraculeux de l'ingénierie et de la science, cette source d'énergie est soudainement devenu concurrentiel avec de l'huile, catapultant à partir d'une entreprise de basse-cour dans un phénomène économique mondiale.

À l'heure actuelle, les biocarburants sont la capture d'environ 23 milliards de dollars des $ 1,3 trillions nous dépensons chaque année pour alimenter nos voitures, les camions, les avions, les trains et les navires. Voilà seulement deux pour cent du marché avec une étonnante 98 pour cent à l'envers. Pour dire que nous sommes à l'avant-garde d'une courbe de croissance est un euphémisme.

Le marché bio-carburant devrait augmenter de 1.000 pour cent? Une société brésilienne intention de passer $ 54,000,000,000 sur ce nouveau carburant d'ici 2010 pense que si.

Le fait est que les principaux gouvernements du monde entier ont pratiquement garanti cette révolution en l'inscrivant dans la loi. Les États-Unis, l'UE, le Japon et la Chine ont tous des lois adoptées exigeant que bio-carburant est de plus en plus utilisé pour remplacer les produits de pétrole brut afin de réduire les émissions et de réduire la dépendance du brut importé.

Le marché de la bio-diesel est également en croissance à un rythme phénoménal. Consommation aux États-Unis a augmenté de 25 millions de gallons en 2004 à 78.000.000 en 2005, soit une augmentation de 300 pour cent en un an! Aux États-Unis seulement, plus de 80 pour cent des camions et des autobus urbains fonctionner au gazole, ce qui rend le marché potentiel des États-Unis pour le biodiesel énorme.

L'éthanol, fabriqué à partir d'alcool éthylique, est une de ces alternatives bio-carburant à l'essence. Il est facile à fabriquer et processus et peut être fabriqué à partir de cultures très communs cultivés aux États-Unis comme la canne à sucre et le maïs, qui réduisent la nécessité pour le pétrole brut étranger importé.

En fait, avec de l'éthanol, des milliards de gallons de capacité de production sont en construction en ce moment. Le Renewable Fuels Association compte 113 distilleries d'éthanol des États-Unis en exploitation et 78 autres en cours de construction.

La production d'éthanol devrait augmenter considérablement au cours des deux prochaines années en raison de l'Energy Policy Act de 2005, qui a fixé une norme sur les carburants renouvelables exigeant 7500000000 gallons de production annuelle de carburants renouvelables domestiques d'ici 2012. En outre, les raffineurs devront se fondre bio carburant en diesel et essence fournitures.

Encore plus prometteur, de nombreuses villes américaines et les constructeurs automobiles prennent des mesures pour faire de l'éthanol plus disponible. En 2007, Portland est devenue la première ville des États-Unis d'exiger toute l'essence vendue dans les limites de la ville pour contenir au moins 10% d'éthanol. En Janvier 2008, le Missouri, le Minnesota et Hawaï exigent l'éthanol sera mélangé avec du carburant du moteur à essence.

Comme avec toute autre chose, l'industrie bio-carburant a sa part de critiques trop. Certaines des plaintes les plus courantes que vous entendez:

  • coût de l'éthanol trop à produire
  • Le passage à l'éthanol est cher
  • Véhicules fonctionnant à l'éthanol ne reçoivent pas une bonne consommation

Éthanol coûte environ 1 $ le gallon pour produire la plupart des installations. L'éthanol de maïs à base est la forme la plus courante de l'éthanol aux États-Unis. Le maïs est décomposé en un carburant utilisable par un processus multi-étape d'ajout d'eau, de levure et d'autres enzymes. Le prix du maïs a augmenté, mais plus nous nous tournons vers l'éthanol et d'autres biocarburants, nous allons commencer à voir de plus grandes économies à la pompe. Le National Resources Defense Council appelle l'éthanol de maïs "énergie bien passé." En outre, les scientifiques japonais font des expériences avec d'autres combustibles à base d'huile végétale pour aider à garder le coût du maïs vers le bas.

Une nouvelle voiture peut être faite flex-fuel capable pour environ 35 $. L'éthanol est déjà mélangé avec l'essence que vous mettez dans votre voiture. Constructeurs automobiles réalisent l'importance des biocarburants et produisent des modèles plus flex-fuel.

À l'heure actuelle, les véhicules fonctionnant à l'éthanol fonctionner obtenir environ un quart moins de kilométrage par rapport aux véhicules à essence traditionnels. Comme les fabricants d'automobiles concentrent sur le maintien des véhicules plus propres et plus écologiques, nous voyons la production de meilleurs moteurs qui sont en mesure de soutenir et de fonctionner plus efficacement à l'éthanol et d'autres biocarburants.

Ford, DaimlerChrysler et General Motors vendent des véhicules polycarburant peuvent utiliser des mélanges d'essence et d'éthanol allant de l'essence pure tout le chemin jusqu'à 85% d'éthanol (E85). À la mi-2006, il y avait environ six millions de véhicules E85-compatibles sur les routes américaines.

Certains noms très importants ont également montré un intérêt dans le marché des biocarburants. Bill Gates a récemment injecté $ 84,000,000 dans un des très rares cotée en bourse biocarburants purs-jeux de l'Amérique. Willie Nelson a récemment lancé sa propre marque de bio-carburant appelé Bio-Willie. Richard Branson bientôt suivi de sa version dite Vierge de carburant. Même Larry Page et Sergey Brin, les milliardaires Google, a récemment visité les opérations de plus grand producteur de bio-carburant du Brésil.

Le président Bush a été cité en 2005 comme disant, "Ce que les gens ont besoin d'entendre fort et clair est que nous sommes à court d'énergie en Amérique." Avec des prix du pétrole brut comme imprévisible et raide que jamais, se tournant vers la bio-carburant comme une alternative source de combustible, qui est propre et peut être utilisé à nouveau, est la voie à suivre. "

Bien peu a été fait au cours de l'administration et des précédents existent actuellement, la volatilité des marchés pétroliers aujourd'hui a donné lieu à des politiciens enfin donner plus de service de lèvre à des sources d'énergie alternatives.

-James DiGeorgia est rédacteur en chef et éditeur du conseiller Bulletin d'or et de l'énergie ( www.goldandenergyadvisor.com ) et l'auteur du livre à succès, La guerre mondiale de pétrole.

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