Mercato dei biocarburanti a crescere del 1.000%
Sceicchi del petrolio del Medio Oriente muoversi sopra. C'è un nuovo capretto sul blocco di energia! Bio-carburante è il nuovo verde, fonte di combustibile completamente pulito. E 'noto anche come "agro-carburanti" e può essere generalmente definita come qualsiasi solido, liquido o gas composti o derivati da biomassa. La biomassa è nulla di più rispetto ai materiali che sono stati recentemente organismi viventi in questo caso, le piante ed i loro sottoprodotti. Ancora meglio, è una fonte di energia rinnovabile, a differenza di petrolio e carbone, che un tempo sono finiti per sempre. Grazie ad un nuovo talento miracoloso di ingegneria e scienza, questa fonte di energia è diventato improvvisamente competitivo con olio, catapultando da un cortile d'affari in un fenomeno globale economica.
In questo momento, bio-combustibili sono catturando circa 23 miliardi dollari del 1300 miliardi dollari che spendiamo ogni anno per alimentare le nostre auto, camion, aerei, treni e navi. Questo è solo il due per cento del mercato, con un sorprendente 98 per cento a testa. Dire che siamo in prima linea di una curva di crescita è un eufemismo.
È il bio-carburante mercato destinato ad aumentare del 1.000 per cento? Una società brasiliana in programma di spendere 54 miliardi dollari su questo nuovo carburante entro il 2010 pensa certo così.
Il fatto è che i governi più importanti di tutto il mondo hanno praticamente garantito questa rivoluzione, scrivendo in legge. Gli Stati Uniti, l'Unione europea, Giappone e Cina hanno superato tutti gli statuti mandato che i bio-carburanti essere sempre più utilizzati per sostituire i prodotti del greggio al fine di ridurre le emissioni e di ridurre la dipendenza dal greggio straniero.
Il mercato dei bio-diesel è in crescita ad un tasso fenomenale. Consumo negli Stati Uniti è cresciuto da 25 milioni di galloni del 2004 ai 78 milioni del 2005, un aumento del 300 per cento in un anno! Nei soli Stati Uniti, oltre l'80 per cento dei veicoli commerciali e autobus urbani funzionano a gasolio, rendendo il mercato potenziale degli Stati Uniti per il biodiesel enorme.
Carburante etanolo, a base di alcol etilico, è uno di questi bio-carburante alternativo alla benzina. E 'facile fabbricazione e della procedura e può essere fatto da colture cresciute molto comune negli Stati Uniti come la canna da zucchero e mais, che riducono la necessità di importare greggio straniero.
Infatti, con l'etanolo, miliardi di galloni di capacità produttiva sono in costruzione al momento. La Renewable Fuels Association che conta 113 distillerie di etanolo degli Stati Uniti in funzione e altri 78 in costruzione.
La produzione di etanolo dovrebbe aumentare notevolmente nei prossimi due anni a causa della Energy Policy Act del 2005, che ha fissato uno standard di carburanti rinnovabili mandato 7,5 miliardi di galloni di domestico annuale rinnovabile-combustibile di produzione entro il 2012. Inoltre, le raffinerie dovranno miscela di bio-carburanti nei rifornimenti diesel e benzina.
Ancora più promettente, molte città degli Stati Uniti e produttori di auto stanno prendendo misure per rendere più disponibile l'etanolo. Nel 2007, Portland è diventata la prima città degli Stati Uniti a richiedere tutta la benzina venduta entro i limiti della città per contenere almeno il 10% di etanolo. A partire da gennaio 2008, Missouri, Minnesota e Hawaii etanolo richiedono di essere miscelato con benzina del motore.
Come con qualsiasi altra cosa, la bio-carburanti ha la sua parte di critici troppo. Alcuni dei disturbi più comuni che sentirete:
- Costo dell'etanolo troppo per la produzione di
- Il passaggio a etanolo è costosa
- Veicoli alimentati a etanolo non si ottiene una buona distanza in miglia
L'etanolo costa circa 1 dollaro al gallone di produrre a più strutture. Etanolo da mais a base è la forma più comune di etanolo negli Stati Uniti. Il mais è suddiviso in un combustibile utilizzabile attraverso un processo multi-step di aggiunta di acqua, lievito e altri enzimi. Il prezzo per il mais è aumentato, ma più ci rivolgiamo a etanolo e altri biocarburanti, inizieremo a vedere un maggiore risparmio alla pompa. Il National Resources Defense Council chiama etanolo "energia spesi bene". Grano, inoltre, gli scienziati giapponesi stanno sperimentando con altri vegetali a base di olio combustibile per aiutare a mantenere il costo del grano in giù.
Una nuova auto può essere fatta flex-fuel in grado per circa $ 35. L'etanolo è già mescolato con la benzina si mette in auto. Auto-makers si rendono conto dell'importanza di bio-carburanti e stanno producendo più flex-fuel modelli.
In questo momento, l'etanolo a conduzione veicoli ottenere circa un chilometraggio quarto in meno rispetto ai veicoli a benzina tradizionale. Come auto-produttori di concentrarsi su come mantenere veicoli meno inquinanti e più verde, stiamo vedendo la produzione di motori che meglio sono in grado di supportare e gestire in modo più efficiente in etanolo e altri biocombustibili.
Ford, DaimlerChrysler e General Motors vende veicoli a combustibile flessibile in grado di utilizzare miscele di benzina ed etanolo che vanno dalla benzina pura tutta la strada fino al 85% di etanolo (E85). Da metà del 2006, ci sono stati circa sei milioni di veicoli E85-compatibili su strade degli Stati Uniti.
Alcuni nomi molto importanti hanno mostrato un interesse per la bio-carburanti disponibili sul mercato. Bill Gates ha recentemente iniettato 84 milioni dollari in uno dei pochissimi americani quotata in borsa bio-carburante pura gioca. Willie Nelson ha recentemente lanciato il suo marchio di bio-carburante chiamato Bio-Willie. Richard Branson presto seguito con la sua versione denominata carburante Vergine. Anche Larry Page e Sergey Brin, i miliardari di Google, ha recentemente visitato le operazioni del più grande del Brasile bio-carburante produttore.
Il presidente Bush è stato citato nel 2005 come dicendo, "Quello che le persone hanno bisogno di sentire forte e chiaro è che siamo a corto di energia in America." Con i prezzi del petrolio greggio come imprevedibile e ripide come sempre, rivolgendosi al bio-carburante come alternativa fonte di combustibile, che è pulita e può essere utilizzato più volte, è la strada da percorrere ".
Mentre poco è stato fatto durante l'attuale amministrazione e quelle precedenti, la volatilità dei mercati petroliferi oggi ha portato i politici finalmente dare più di quanto a parole fonti energetiche alternative.
-James DiGeorgia è direttore ed editore della newsletter Gold e Energy Advisor ( www.goldandenergyadvisor.com ) e l'autore del famoso libro, La guerra globale per il petrolio.
