バイオディーゼルの作り方

植物油は、ディーゼルエンジン内部の条件の下で、ディーゼル燃料と非常によく似た反応する。 それは非常に圧縮されたとき、すなわち、それがヒートアップし、拡大して、ピストンを押して、時間内に、シリンダ内の空気を引き起こし、点火する。 あなたはまっすぐに未処理の植物油を燃やした場合は、しかし、油中の脂肪酸は、最終的には大きな、高価なエンジントラブルにつながる、あなたのエンジンの内側にだけでなく、あなたの燃料噴射装置で(コークスアップ)凝結し、硬化させ始める。

したがって、ディーゼル組成的にオイルがより類似作るacids-脂肪を除去するために、または他の方法で未処理油からの残基のあなたのエンジンの清潔を維持するシステムを考案するために、油を処理する必要がある。

以下は私たちがクロスカントリー旅行に使用される食用廃油エステル交換のための私たちの手順です。 これらの成分を使用する際は、常に細心の注意を払って使用してください。

警告および免責!!!!!!!!!!!

この情報は原油、探索的段階にとどまっているように - 私たちは、自動車エンジニア、化学者も、任意のタイプの科学者ではありません。 あなたのために働くものを見つけるために実験。

- この情報は、さまざまな個人から回収し、私たちは、このプロセスを実行しようとすると、誰のための一切の責任を保持しない私たちではなく、決して使用されてきた。 本質的に、これはあなた自身の判断と責任で使用する公開情報です。 エステル交換およびバイオディーゼルに関する入手可能な情報があります。 これは、高度に相互参照することが推奨され、および/またはローカル大学で有機化学部門の誰かに連絡する。

- この情報は、いかなる個人に転売ますが、この手順を問い合わせる全ての者が自由に与えてはならない。

メタノールは有毒である。 それは、皮膚によって吸収され、長期の使用で神経劣化を引き起こすことができる。 目にはねた場合、それは失明を引き起こす可能性がありますし、飲み込むと生命に危険の可能性があります。 メタノールを使用する場合には必要な対策を持っていこう! 良い呼吸器とまともなゴム手袋が推奨されます。

-Lyeも非常に毒性があり、タッチ時に肌を燃やす。 摂取された場合にも非常に有害である。 しかし、燃料を混合することができるという安全な手段を設定することが可能である。 屋外エリアが好ましいまたは換気たっぷりの空間である。 電気や水へのアクセスは両方とも必要です。 新聞や手持ちの洗剤がたくさんある。

- 常にあなたの比率をテストするために、古いブレンダーで最初の小ロットをミックス。 成功した場合の金額は、直接乗算することができます。

二度とLIQUID NOR食品消費のための道具、POTS NOR BLENDERのいずれかを使用しないでください!

ディーゼル燃料用のバイオディーゼルの生産

あなたが必要になります(コーヒーフィルターや布でひずみ)を使用または新鮮な植物油

レッドデビルライ

メタノール(私たちは、自動車レースの店でそれを発見したメタノール - ドライガス)

イソプロピルアルコール(tests-使用するために99%IPA)

eyedropper-または1ミリリットルドロッパー他のタイプ

薬剤で入手可能なのPH紙 - は酸度をテストするためにstores-

古いブレンダー

メトリックmeasures-および/またはグラムスケールとカップまたはビーカーを測定するプラスチックまたはガラス、

プラスチック、ガラスやステンレス攪拌機​​とスプーン、

プラスチックのバケツ

ゴム手袋、保護メガネ、プラスチックエプロン

ライは、使用するどのくらいかを決定する滴定プロセス

遊離脂肪酸は、時刻植物油の量が増加する調理に使用されているheated-油であった新鮮な油より反応性エージェント - 苛性アルカリ溶液とメタノール - の多くを必要とする。 それはLYE(ナトリウムHydroxide-またはNaOH)の正確な量を検出する必要があるので、あまりにも多くの遊離脂肪酸の存在は、バイオディーゼルを生成する反応を遅延または停止する酸を中和するのに必要。 多すぎても少なすぎても水酸化ナトリウムを追加すると、ちょうど副産物(石鹸)の過剰な量を行います。

1グラムのNaOH(水酸化ナトリウムHydroxide-レッドデビルライ)1000mlに溶解する。 水。 これはあなたのNaOH溶液である。
1ミリリットルに溶解する。 の無駄植物油(WVO)10ml中。 イソプロピルアルコール(IPA)。 これはあなたのWVOソリューションです。

スポイトツールを使用すると、一度にWVO混合物にミリリットルに希釈NaOHをドロップします。 ドロップをカウントします。 それぞれの後あなたはpHレベルでの最終的な上昇が表示されます紙 - 標準pHのWVO溶液のpHレベルを確認ドロップミリリットル。 それは8-9のpHに到達するまで、一度に、WVO溶液中に降下をNaOH溶液を追加し続けます。

あなたの割合を決定するには、図:

WVOのソリューションに必要なNaOHを滴数は8-9 1mlにペーハーに到達する。 プラス3.5グラム。 NaOHがオイルを触媒する

WVO、無駄な植物油のいずれかの特定のバッチで使用される例示的な式。

油1mlの1グラムのNaOH / 1000mlのH 2 O溶液で滴定した。

それは、8 = 0.006グラムにpHレベルを上げるために6.0ミリリットルを必要とした

遊離脂肪酸を中和するので、6.0グラム/千ミリリットル

触媒としてプラス3.5グラムのNaOHを

重量=千ミリリットル油または9.5グラムあたり9.5グラム/ 915グラムのオイル= 103%。

無駄植物油エステル交換(WVO)

植物油:ディーゼルは11-13個の炭素の鎖を有し、かつ新たな植物油は加熱有する最大32個の炭素の鎖をされた約18-なく、無駄な植物性油型の鎖を有する。 エンジン内で燃焼するためには、チェーンがディーゼルライと長さが類似していると分解される必要がある:(水酸化ナトリウム(ナトリウム(NaOH) - または水酸化カリウムも動作します)は、エステル交換反応のための触媒であるそれは「クラッキ​​ング」野菜によって機能します。油分子、炭化水素からトリグリセリドを分割し、炭素鎖を短くする。(新鮮な植物油を使用する場合に3.5グラムまたは0.35パーセントは、反応を作成するために必要な苛性アルカリ溶液の標準量は、その使用される植物油を把握することができるようには常により使用しています。)

メタノール:必要なメタノールの量も変化するが、理想的には最高収率を得るために必要なメタノールの最小量を使用することである。 収量は完了に関連している。 これは脂肪酸の90%が植物油から除去されたことを意味し、収率90%を得た場合。 私たちは、最高油のバッチの総重量に基づいて、20%メタノール15%を使用することであることを見出した。
*それはドライガス、メタノールを使用するのが最適です(私たちは、自動車レースの店でメタノールを見つけました)

比重はまた、密度に従って完了の量を確認することができ

植物油は、0.910の比重を有する

バイオディーゼルは、0.850から0.870の比重を持って

コロラド州ゴールド例えば、試験のためのレシピ

- WVOを使用して私たちは120F度までホットプレート上で、株式鍋で加熱されたWVOの4キロを計量コロラド州に入った

別の容器でミックス-15 4キロ= 600グラムのメタノール(MeOH)*(体積または17.2%= 750ミリリットル)の%with-

水酸化ナトリウムが溶解するまで、NaOHを40グラム(1%)。 のNaOHをゆっくりと追加! それは非常に高温にし、潜在的に危険な大規模になります。

この組み合わされた混合物をナトリウムメトキシなります。 WVOにこれを追加し、40〜60分間混合する。 私たちは、混合を行うために1月2日、足のドリルに装着乾式壁ミキサービットを使用

分離速度をチェックするために、すべての5-10分のサンプルをNOW-描画します。 グリセリンと呼ば曇っ探して遊離脂肪酸は、一番上に残り、底部およびメチルエステル透明の液体に沈んでしまう。 分離はこれ以上進めるべきではない表示されたら、混合を停止します。 混合物は、少なくとも8時間のために解決しましょう​​。

あなたが今一番上に持っている液体はメチルエステルであるが、それを使用する前に、エンジンの損傷を引き起こす可能性が残っている石鹸や塩を除去しなければならない。 底に沈んだグリセリンがお近くの有毒廃棄物処理場に配置されるべきである。

メチルエステルをすすぐ:それは、残りの石鹸、塩または遊離脂肪酸を含まないように洗浄することができるように、独立した清潔な容器内に、メチルエステルをオフに注ぐ。

メチルエステルに水を加える。 少し炒めてからミックスを沈降させる。 水がきれいにメチルエステルから分離したとき、ドレインまたは底部から水を汲み出す。 廃棄されたすすぎ水は6-7のpHレベルに到達するまで繰り返します - と全く石鹸の泡は表示されません。

液体が濁っている場合、そこに燃料に保持される水であり、水を蒸発させるためにゆっくりと再加熱する必要がある。 下部に形成どれ白い物質または表面に形成する気泡は、石鹸のサインです、削除する必要がありますまたは液体を再洗浄する必要があります。 清掃メチルエステルは現在、バイオディーゼルの自家製バージョンであり、あなたのディーゼルタンクに移動する準備が整いました。

もう1つの警告:ストレート燃料が持つ燃料ポンプ、ホース、接触する可能性がエンジンのいずれかのゴム成分にOリングを合併症の原因となるよりも長い4週間100%バイオディーゼル燃料を使用するには、次のいずれかに置き換えることができるなど鋼やヘビーデューティゴムや..とそれはあなたの手作りの省燃費少なくとも20%でディーゼルの割合を使用することをお勧めします。

HAPPY MOTORING! VeggiePower.orgをチェック

燃料の違いは何ですか。

効率的なエネルギー産生および全体的な二酸化炭素排出量の観点から、バイオディーゼル燃料だけでなく、従来のディーゼルなく、ガソリン及びガソリンのバイオ燃料代替物、エタノール切り札。

例えば、農業のミネソタ州省の調査によると、バイオディーゼルは、生産で消費化石燃料エネルギーの単位ごとのエネルギーの3.2単位を生成します。 ガソリンと従来のディーゼルがマイナス利回りを表してエタノールは、エネルギーの低い1.34単位が得られます。 (等有機資源コーンへの太陽エネルギーの流入、大豆、最終的には彼らのポジティブなエネルギー収率についてエタノールやバイオディーゼルのアカウントになります。)


ブックマークを共有