バイオディーゼルの作り方

植物油は、ディーゼルエンジン内部の条件の下でディーゼル燃料に非常に同様に反応する。 それは高度に圧縮されたとき、すなわち、それはシリンダー展開し、時間的に、ピストンを押して空気を引き起こし、加熱すると発火する。 まっすぐ未処理の植物油を燃焼した場合は、しかしながら、油中の脂肪酸は、最終的に大きく、高価なエンジンの問題につながる、凝結して、エンジンの内側だけでなく、あなたの燃料噴射器で(コークスアップ)硬化し始める。

したがって、ディーゼル組成的にオイルが類似せる、またはそうでなければ、未処理油からの残基の清潔にエンジンを維持するためのシステムを考案するacids-脂肪を除去するために、油を処理することが必要である。

以下は私たちがクロスカントリー旅行に使用される食用廃油エステル交換、私たちの手順です。 これらの成分を使用する際は、常に細心の注意を使用してください。

警告および免責!!!!!!!!!!!

この情報は原油、探索的段階にとどまっているように - 私たちは、自動車エンジニア、化学者でも、あらゆるタイプの科学者ではありません。 あなたのために働くものを見つけるために試してみてください。

- この情報は、様々な個体から採取し、我々はこのプロセスを実行しようとすると、誰も一切の責任を保持しない私たちではなく、決して使用されてきた。 基本的にこれはあなた自身の判断と責任で使用する公開情報です。 エステル交換およびバイオディーゼルに関する入手可能な情報があります。 これは、高度に相互参照することが推奨され、および/またはローカル大学で有機化学部門の誰かに連絡する。

- この情報は個々に転売が、この手順について問い合わせる全ての者が自由に与えてはならない。

- メタノールは有毒である。 これは、皮膚に吸収され、長期の使用に神経劣化を引き起こすことができる。 目にはねた場合、それは失明を引き起こす可能性がありますし、飲み込むと致命的である可能性があります。 メタノールを使用する場合に必要な予防措置を持っていこう! 良い人工呼吸器とまともなゴム手袋をお勧めします。

-Lyeも非常に毒性があり、タッチ時に肌を燃やす。 摂取された場合にも非常に有害である。 しかし、燃料を混合することができるという安全な手段を設定することが可能である。 屋外エリアが好ましいまたは換気をたっぷりとスペースです。 電気や水へのアクセスは両方とも必要です。 新聞や手持ちの洗剤がたくさんある。

-alwaysあなたの比率をテストするために、古いブレンダーで最初の小さなバッチをミックス。 成功した場合の金額は、直接乗算することができます。

二度とLIQUID NOR FOOD消費のための道具、POTS NOR BLENDERのいずれかを使用することはありません!

ディーゼル燃料用のバイオディーゼルの製造

あなたが必要になります使用したり、(コーヒーフィルターや布で歪ん)新鮮な植物油

レッドデビルライ

メタノール(私たちは、自動車レースの店でそれを発見したメタノール - ドライガス)

イソプロピルアルコール(tests-使用のために99%のIPA)

eyedropper-または1ミリリットルドロッパーの他のタイプ

薬で入手可能なのPHペーパー - は、酸味をテストするためにstores-

古いブレンダー

メトリックmeasures-および/またはグラムスケールとのカップまたはビーカーを測定するプラスチックやガラス、

プラスチック、ガラスまたはステンレススターラーおよびスプーン

プラスチックのバケツ

ゴム手袋、安全眼鏡、プラスチック製のエプロン

ライは、使用するどのくらいかを決定するための滴定プロセス

遊離脂肪酸は、時間の植物油の量が増加し、調理のために使用されているheated-油であった新鮮な油より反応性エージェント - 苛性アルカリ溶液とメタノール - の多くを必要とする。 それはLYE(ナトリウムHydroxide-またはNaOH)の正確な量を検出する必要があるので、あまりにも多くの遊離脂肪酸の存在は、バイオディーゼル燃料を生成する反応を遅延または停止する酸を中和するのに必要。 多すぎても少なすぎてものNaOHを追加するだけで、双製品(石鹸)の過剰な量を行います。

1グラムのNaOH(水酸化ナトリウムHydroxide-レッドデビルライ)1000mlに溶解する。 水。 これはあなたのNaOH溶液である。
1ミリリットルに溶解する。 10ミリリットルで浪費植物油(WVO)の。 イソプロピルアルコール(IPA)。 これはあなたのWVOソリューションです。

スポイトツールを使用すると、一度にWVO混合物にミリリットルに希釈したNaOHをドロップします。 ドロップをカウントします。 各後はあなたがpHレベルでの最終的な上昇が表示されます紙 - 標準pHのWVO溶液のpHレベルを確認ドロップミリリットル。 それは8-9のpHに到達するまで、一度に、WVO溶液中に降下NaOH溶液を追加していく。

あなたの割合を決定するために、図:

WVOソリューションに必要なNaOHを滴数が8-9 1mlをペーハーに到達する。 プラス3.5グラム。 NaOHがオイルを触媒する

WVO、無駄な植物油の特定のバッチで使用される例示的な式。

油1mlの1グラムのNaOH / 1000mlのH 2 O溶液で滴定した。

これは、8 = 0.006グラムのpHレベルを上げるために6.0ミリリットルを必要とした

遊離脂肪酸を中和するので、6.0グラム/千ミリリットル

触媒としてプラス3.5グラムのNaOHを

重量=千ミリリットル油または9.5グラムあたり9.5グラム/ 915グラム油= 103%。

無駄な植物油(WVO)の場合、エステル交換反応

植物油:ディーゼルは11-13個の炭素の鎖を有し、そして新しい植物油は加熱があり、最大32個の炭素の鎖をされた約18が、無駄な植物性油型の鎖を有する。 エンジンに書き込むには、チェーンは、ディーゼルライと長さが類似していると分解される必要がある:(水酸化ナトリウム((NaOH)で - または水酸化カリウムでも動作します)エステル交換用の触媒であるそれは野菜を「クラッキ​​ング」することで機能します。油分子、炭化水素からトリグリセリドを分割し、炭素鎖を短く。(新鮮植物油を使用する場合に3.5グラムまたは0.35パーセントは、反応を作成するために必要なアルカリ溶液の標準量は、その使用される植物油を把握することができるようには常により使用しています。)

メタノール:必要なメタノールの量も変化するが、理想的には、最高収率を得るために必要なメタノールの最小量を使用することである。 収率は完了に関連している。 これは脂肪酸の90%が植物油から除去されたことを意味し、90%の収率を得た場合。 我々は、最高の油のバッチの総重量に基づいて、20%メタノール15%を使用することであることを見出した。
*それはドライガス、メタノールを使用するのが最適です(私たちは、自動車レースの店でメタノールを見つけました)

比重も密度に従って完了の量を確認することができ

植物油は、0.910の比重を有する

バイオディーゼルは、0.850から0.870の比重を持って

コロラドゴールド例えば、試験のためのレシピ

- WVOを使用して、我々は120F度までホットプレート上で、株式鍋で加熱しWVOの4キロを量りコロラド州に入った

別の容器中でミックス-15 4キロ= 600グラムのメタノール(MeOH)で*(体積または17.2%= 750ミリリットル)の%with-

水酸化ナトリウムが溶解するまで、水酸化ナトリウムの40グラム(1%)。 のNaOHをゆっくりと追加! それは非常に高温にし、潜在的に危険な大規模になります。

この組み合わせた混合物は、ナトリウムメトキシドします。 WVOにこれを追加し、40〜60分間混合する。 私たちは、混合を行うために1/2足ドリルに装着乾式壁ミキサービットを使用

分離速度をチェックするごとに5〜10分のサンプルをNOW-描画します。 グリセリンと呼ば濁っ探し遊離脂肪酸は、頂部に残り、底部及びメチルエステル、半透明の液体に沈んでしまう。 分離はこれ以上の前進すべきではない表示されたら、混合を停止。 混合物を少なくとも8時間静置しましょう​​。

あなたが今一番上に持っている液体がメチルエステルであるが、それを使用する前に、エンジンの損傷を引き起こす可能性が残っている石鹸や塩を除去する必要があります。 底に沈んだグリセリンは、あなたの地元の有害廃棄物処分場に配置する必要があります。

METHYLエステルをすすい:それは、残りの石鹸、塩または遊離脂肪酸を含まないように洗浄できるように、別々のきれいな容器に、メチルエステルをオフに注ぐ。

メチルエステルに水を追加します。 少しかき混ぜ、次にミックスを沈降させる。 水をきれいにメチルエステルから分離したときに、ドレインまたは底から水を汲み出す。 廃棄されたすすぎ水は6-7のpHレベルに到達するまで繰り返します - と全く石鹸の泡は表示されません。

液体が濁っている場合は、そこに燃料中に保持される水は、それが水を蒸発させるためにゆっくりと再加熱する必要がある。 下部に形成でも白い物質または表面に形成する気泡は、石鹸のサインです、削除する必要がありますまたは液体を再洗浄する必要があります。 清掃メチルエステルは現在、バイオディーゼルの自家製バージョンであり、あなたのディーゼルタンクに行く準備ができている。

ONE MORE警告:ストレート燃料が持つ燃料ポンプ、ホース、接触する可能性がエンジンのいずれかのゴム成分にOリングを合併症の原因になりますよりも長い4週間100パーセントバイオディーゼルを使用するには、次のいずれかに交換することができるなど鋼やヘビーデューティゴムや..でそれはあなたの自家製の省燃費少なくとも20%とディーゼルの割合を使用することをお勧めします。

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燃料の違いは何ですか。

効率的なエネルギー生産と全体の二酸化炭素排出量の観点から、バイオディーゼル燃料だけでなく、従来のディーゼルではなく、ガソリン及びガソリンのバイオ燃料代替物、エタノール切り札。

例えば、農業のミネソタ州省の調査によると、バイオディーゼルは、生産で消費化石燃料エネルギーのすべてのユニットのためのエネルギーの3.2単位を生成します。 ガソリンと従来のディーゼルが負の収量を表してエタノールは、エネルギーの低い1.34単位が得られます。 (など - 有機資源·コーンへの太陽エネルギーの流入、大豆、最終的には彼らのポジティブなエネルギー収量のためにエタノールやバイオディーゼルのアカウントになります。)


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