なぜバイオディーゼルを選ぶのか?

研究は、バイオディーゼル(下記サイドバーを参照)気候変化させる二酸化炭素排出量の削減に、全体的な燃料効率にガソリン、エタノール、および従来のディーゼルよりも優れていることを示しています。

100%のバイオディーゼル(B100)を使用すると、従来のディーゼルに関連する硫黄の排出量のすべてを排除し、問題のほぼ半分に一酸化炭素とスモッグ産微粒子の排出量を削減し、そして75%の間と90によって、炭化水素の排出量を削減します。 おそらく最も重要なのは、B100を使用して、地球温暖化·バイ75%以上の原因となる二酸化炭素の主な温室効果ガスの排出量を削減します。 でも使用してB20(ほとんどのバイオディーゼル燃料補給ステーションで提供される20%のバイオディーゼル/ 80%の石油ディーゼルブレンド)などのブレンドバイオディーゼル燃料は、まだエネルギー省によると、15%の二酸化炭素排出量の削減につながります。

使用時に排出量を低下させることに加えて、バイオディーゼルのトウモロコシ、大豆、または他の植物から燃料製、それはフィールドの作物として成長しながら、二酸化炭素を吸収し、過去の人生を淡々いました。 過去二酸化炭素吸収が後で二酸化炭素排出量のバランスをとると、全体のライフサイクルにおけるバイオディーゼルの結果は、従来のディーゼルおよびガソリンの両方を介して二酸化炭素の排出量を低下させます。 バイオディーゼルを製造するために使用される工業プロセスは80%以上により、燃料のライフサイクルに関連する排出量削減、従来のディーゼルプロセスよりもきれいです。

クリーンな燃焼燃料として、バイオディーゼルは、より大きな潤滑性を提供し、背後の少ない粒子状堆積物を残し、従来のディーゼルよりも自動車のエンジンのためのより良いです。 バイオディーゼルの高発火点(ガソリンの350°F対-43°F)は、それだけでなく、より安全な燃料になります。 バイオディーゼルは生分解性および環境保護庁によって、非毒性であると考えられます。 すべてのディーゼル車は、同等のガソリン車よりも20〜30%高い燃料経済性を持っています。

バイオディーゼルはまた、化石燃料資源とそれらのリソースを取得するに関連付けられている世界政治を先細りへの依存からの車のドライバーを解放します。 また、米国で燃料ドルを保持します。 バイオディーゼルは、米国の公共給油所の数は今日1997から750にゼロから上昇して、これまで以上にアクセス可能です。 お近くのバイオディーゼル燃料供給ステーションまたはローカルバイオディーゼルサプライヤーを見つけるには、国立バイオディーゼル委員会のWebサイトを参照してください。 -Andrewコーフェージ- Coopamerica.org

バイオディーゼルと今後

長期的には、再生可能エネルギーの専門家は、産業としてバイオディーゼルの可能性の上限に異なり、燃料のためのアメリカの主要な選択肢として採用し、大成功を収めたとなるバイオディーゼルする必要があります。

国はすでに毎年ディーゼル燃料以上の400億ガロンを消費して、バイオディーゼルへの大規模なシフトは、私たちの利用可能な農地に不可能な要求をすることになります。 コー​​ネル生態学教授デビッドPimintelは、彼は、トウモロコシ、スイッチグラス、木質バイオマス、大豆、およびヒマワリに基づく大規模なバイオ燃料の生産を検討し、持続不可能であることをそれぞれを発見したか2005年の調査で説明しました。 他の人がこのような土地利用が可能であっても、燃料の養殖に向けて、得られた農業シフトは、このような食用作物の価格のスパイクなどの意図しない結果をトリガすることを主張しています。 例えば、ヨーロッパでは、バイオディーゼルの需要が順番にヤシのプランテーションのための農家明確な森林として、インドネシアで大規模な森林破壊を加速しているインドネシアのパーム油の輸入増加を誘発しました。

一方、ニューハンプシャー大学の物理学者マイケル·ブリッグスは、トウモロコシや大豆などの土地集約的な作物から圧力を取って、バイオディーゼル生産のためのリソースを成長させるために使用することができる方法水生農場2004年論文で説明しました。 需要の成長に合わせて高油含有量、速い成長速度、およびより少ない土地利用により、藻のようないくつかの水生作物は、バイオディーゼル燃料の将来の源としての実用的な意味をなします。 国立再生可能エネルギー研究所によってクリントン大統領のために準備1998年報告書ではなく、水産資源からのバイオディーゼル生産があろうと警告と、同様の結論に達した」石油ディーゼルがドル以上2ガロンの費用がかかる場合にのみ競争力があります。」

燃料の違いは何ですか

効率的なエネルギー生産と全体の二酸化炭素排出量の観点から、バイオディーゼル燃料だけでなく、従来のディーゼルでなく、ガソリン及びガソリンのバイオ燃料代替、エタノール切り札。

例えば、農業のミネソタ州省の調査によれば、バイオディーゼルは、その生産で消費化石燃料エネルギーのすべてのユニットのためのエネルギーの3.2単位を生成します。 ガソリンと従来のディーゼルが負の収量を表しているエタノールは、エネルギーの低い1.34単位をもたらします。 (有機への太陽エネルギーの流入資源-トウモロコシ、大豆など、最終的にはポジティブなエネルギー収率のために、エタノールやバイオディーゼルのアカウントになります。)


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