研究は、バイオディーゼル燃料は二酸化炭素排出量の気候を変えると全体的な燃費で（下記のサイドバーを参照）を減らすのにガソリン、エタノール、従来のディーゼルよりも優れていることを示しています。

100％バイオディーゼル燃料を使用すると、（B100）、従来のディーゼルに関連付けられている硫黄の排出量のすべてを排除半分にほとんど一酸化炭素とスモッグ産粒子状物質の排出量を削減し、75〜90％の炭化水素の排出量を減らすことができます。 おそらく最も重要なのは、B100を使用すると、二酸化炭素地球温暖化·バイ75％以上を引き起こす主要な温室効果ガスの排出量を減らすことができます。 さらにB20（ほとんどのバイオディーゼル給油所で提供される20％biodiesel/80-percent petrodieselブレンド）のようにブレンドされたバイオディーゼル燃料を使用すると、依然としてエネルギー省によると、15％二酸化炭素の排出量を減らすことができます。

使用の時点で排出量を下げることに加えて、バイオディーゼル燃料は、トウモロコシ、大豆、または他の植物からの燃料で作られた問題で、あったそれはフィールドの作物として成長しながら二酸化炭素を吸収し、過去の人生を。 過去の二酸化炭素の吸収により、従来のディーゼルとガソリンの両方を介して二酸化炭素の排出量のライフサイクル全体の低下にバイオディーゼルの結果を、それ以降の二酸化炭素排出量のバランスをとる。 バイオディーゼルを生産するために使用される工業プロセスが80％以上で燃料のライフサイクルに関連付けられた排出量を削減し、従来のディーゼルのプロセスよりもきれいです。

燃料を燃焼クリーナーとして、バイオディーゼル燃料は、より潤滑を提供し、背後に少ない微粒子の堆積物を残して、従来のディーゼルよりも車のエンジンには適しています。 バイオディーゼルの高引火点（350°F対-43°ガソリンのF）は、それだけでなく、安全な燃料になります。 バイオディーゼルは生分解性と環境保護庁によって無毒と考えられている。 すべてのディーゼル車は20を持っている - と同等のガソリン車より30％高い燃料経済へ。

バイオディーゼルはまた、化石燃料資源とそれらのリソースを取得するに関連付けられている世界政治の減少への依存からの車のドライバーを解放します。 それはまた、米国で燃料ドルを保持します。 バイオディーゼルは、米国の公共給油所の数が今日1997年のゼロから750に上昇し、これまで以上にアクセスすることができます。 お近くのバイオディーゼル燃料ステーションまたはローカルのバイオディーゼル燃料の供給を見つけるために、全米バイオディーゼル委員会のWebサイトを参照してください。 ·アンドリューコーフェージ- Coopamerica.org

バイオディーゼルと将来

長期的には、再生可能エネルギーの専門家が産業としてのバイオディーゼルの可能性の上限に異なり、バイオディーゼル燃料のアメリカの主要な選択肢として採用し、大成功を収めたになる必要があります。

国とディーゼル燃料の既に消費する以上の400億ガロン毎年、バイオディーゼルへの大規模なシフトは、ご利用可能な農地に不可能な要求をするだろう。 コー​​ネル生態学の教授、David Pimintel彼はトウモロコシに基づいて大規模なバイオ燃料生産を研究していた方法2005年の調査で説明したように、スイッチグラス、木材バイオマス、大豆、ひまわり、そして、それぞれが持続不可能であることがわかった。 他の土地利用などの可能性であっても、燃料の農業に向かってその結果、農業シフトはそのような食用作物の価格のスパイクとして意図しない結果を引き起こすかもしれないと主張している。 例えば、ヨーロッパでは、バイオディーゼルの需要が順番にヤシのプランテーションのために農民をクリア森林として、インドネシアで大規模な森林破壊を加速しているインドネシアのパーム油の輸入を増加させる引き金となってきました。

一方、ニューハンプシャー州の物理学者マイケル·ブリッグスの大学は、トウモロコシや大豆などの土地集約的な作物からの圧力を受け、水生農場がバイオディーゼル生産のためのリソースを成長させるために使用することができる方法2004年の論文で説明されています。 原油高の内容は、高速成長率、少ない土地利用と、藻類のようないくつかの水生作物は、需要が大きくなるにつれて、バイオディーゼル燃料の将来の光源として実用的な意味を成している。 国立再生可能エネルギー研究所でクリントン大統領のために準備1998年の報告では、同様の結論に達したが、警告と水産資源からのバイオディーゼル生産は "石油ディーゼルドル以上の2ガロンを要する場合にのみ、競争力がある"ということ

どのように燃料の違いは何ですか。

効率的なエネルギー生産と総合的な二酸化炭素の排出、バイオディーゼル燃料の切り札従来のディーゼルだけでなく、ガソリンとガソリンのバイオ燃料の代替、エタノールの観点から。

例えば、農業のミネソタ州省の調査によると、バイオディーゼルは、生産で消費される化石燃料エネルギーのすべてのユニットのためのエネルギーの3.2単位を生成します。 ガソリンと、従来のディーゼルが負の利回りを表してエタノールは、エネルギーの低い1.34単位を得られます。 （最終的には正のエネルギー収率のエタノールやバイオディーゼルのアカウントになる等有機資源コーン、大豆、に太陽エネルギーの流入）。