研究では、バイオディーゼルは、二酸化炭素排出量を、気候に変更し、全体的な燃費効率（以下サイドバーを参照）を減らすのにガソリン、エタノール、従来のディーゼルよりも優れていることを示す。

100％のバイオディーゼルを使用すること（B100）、従来のディーゼル関連付けられた硫黄の排出量のすべてを排除半分にほぼ一酸化炭素とスモッグ産粒子状物質の排出量を削減し、75〜90％の炭化水素の排出量を低減する。 おそらく最も重要なのは、B100を使用すると、二酸化炭素地球温暖化·バイ75％以上を引き起こす主な温室効果ガスの排出量を削減。 さえB20（最もバイオディーゼル燃料補給所で提供される20パーセントbiodiesel/80-percent軽油ブレンド）のようにブレンドされたバイオディーゼル燃料を使用すると、依然としてエネルギー省によると、15％の二酸化炭素排出量を低減します。

使用時の排出量を下げるだけでなく、バ​​イオディーゼル、トウモロコシ、大豆、または他の植物から作られた燃料の問題 - 持っていた、それがフィールドに作物として成長している間に、二酸化炭素を吸収し、過去の人生を。 過去の二酸化炭素吸収して、従来のディーゼルおよびガソリンの両方を介して二酸化炭素の排出量の全体のライフサイクル低下バイオディーゼル結果をそれ以降の二酸化炭素排出量のバランスをとる。 バイオディーゼル燃料を製造するために使用される工業プロセスは80％を超えて燃料のライフサイクルに関連付けられた排出量の削減、従来のディーゼルプロセスよりも洗浄剤である。

燃料を燃焼クリーナーとして、バイオディーゼル燃料は、より大きな潤滑を提供し、背後に少ない微粒子の堆積物を残し、従来のディーゼルよりも車のエンジンのために良いです。 バイオディーゼルの高い発火点（350°F対-43°ガソリンF）がそれだけでなく、より安全な燃料になります。 バイオディーゼルは生分解性と環境保護庁によって無毒と考えられている。 すべてのディーゼル車には、20を持っている - 同等のガソリン車よりも30％高い燃料経済へ。

バイオディーゼルは、また化石燃料資源とそれらのリソースを取得するに関連付けられている世界政治の減少への依存からの車のドライバを解放します。 また、米国で燃料ドルを保持します。 バイオディーゼルは、米国の公共補給ステーションの数は、今日、1997年のゼロから750に上昇し、これまで以上にアクセス可能です。 お近くのバイオディーゼル燃料補給ステーションまたはローカルバイオディーゼルサプライヤーを見つけるために、ナショナルバイオディーゼル委員会のWebサイトを参照してください。 -アンドリューコーフェージ- Coopamerica.org

バイオディーゼルと今後

長期的には、再生可能エネルギーの専門家は、産業としてバイオディーゼルの可能性の上限に異なる、バイオディーゼル燃料のためのアメリカの主要な選択肢として採用され、大成功を収めたになるはず。

国とディーゼル燃料の既に消費する以上400億ガロン毎年、バイオディーゼルへの大規模なシフトは、私達の利用できる農地に不可能な要求になるだろう。 コー​​ネル生態学教授デビッドPimintel彼はトウモロコシに基づく大規模なバイオ燃料生産を研究したのか2005年の調査で説明したように、スイッチグラス、木質バイオマス、大豆、そしてヒマワリ、そして、それぞれが持続不可能であることが判明。 その他は、このような土地利用が可能であった場合でも、燃料農業に向かって結果農業シフトなどの食用作物の価格のスパイクのように意図しない結果を引き起こすかもしれないと主張している。 例えば、ヨーロッパでは、バイオディーゼルの需要は、順番に、ヤシのプランテーションのために農家明らか森林として、インドネシアで大規模な森林破壊を加速しているインドネシアのパーム油の輸入を増やす引き金となってきました。

一方、ニューハンプシャー州の物理学者マイケル·ブリッグスの大学は、トウモロコシや大豆などの土地集約的な作物オフ圧力を取って、水生農場がバイオディーゼル生産のためのリソースを成長させるために使用する方法を2004年論文で説明されています。 原油高のコンテンツを、高速の成長率、およびより少ない土地利用は、藻類のようないくつかの水生作物需要の成長に合わせて、バイオディーゼル燃料のための将来の源としての実用的な意味をなす。 国立再生可能エネルギー研究所がクリントン大統領のために準備1998年報告書は、同様の結論に達したが、水産資源からのバイオディーゼル生産は、という警告と "唯一の競争である石油ディーゼルはドル以上の2ガロンを要します。"

どのように燃料を比較するのですか？

効率的なエネルギー生産と全体の二酸化炭素排出量、ディーゼル勝る従来のディーゼルだけでなく、ガソリンとガソリンのバイオ燃料代替、エタノールの観点。

例えば、農業のミネソタ州省の調査によると、バイオディーゼルは、その生産に消費される化石燃料エネルギーのすべてのユニットのためのエネルギーの3.2単位を生成します。 ガソリンと従来のディーゼルが負の利回りを表しながら、エタノールは、エネルギーのより低い1.34台を得られます。 （最終的には彼らのポジティブなエネルギー収率のためにエタノールまたはバイオディーゼルアカウントになる等の有機資源、トウモロコシ、大豆、に太陽エネルギーの流入。）