Dlaczego biodiesla?

Badania pokazują, że biodiesel przewyższa benzynę, etanol i konwencjonalny olej napędowy w redukcji emisji dwutlenku węgla z klimatem zmiany w ogólnej efektywności paliwowej (patrz pasków bocznych poniżej).

Korzystanie 100-procentowy biodiesel (B100) eliminuje wszystkich emisji siarki związanych z konwencjonalnym olejem napędowym, zmniejsza emisję tlenku węgla i smog-produkcji cząstek stałych niemal o połowę, oraz zmniejsza emisję węglowodorów poprzez między 75 a 90 proc. Być może najważniejsze, za pomocą B100 zmniejsza emisję dwutlenku węgla-głównego gazu cieplarnianego, powodując globalne ocieplenie, o ponad 75 proc. Nawet przy użyciu mieszane paliwo biodiesel B20 (jak 20-procentowy biodiesel / 80-procentowy petrodiesel połączenie oferowane w większości stacji tankowania) biodiesla wciąż zmniejsza emisję dwutlenku węgla o 15 procent, w zależności od Departamentu Energii.

Poza zmniejszeniem emisji w momencie użycia, biodiesel paliwa z kukurydzy, soi, lub innego materiału roślinnego, miały w przeszłości czas pochłaniające dwutlenek węgla, podczas gdy było to rośnie w uprawie w tej dziedzinie. Z jego absorpcja dwutlenku węgla przeszłości równoważenia jego późniejsze emisji dwutlenku węgla, wyniki biodiesla w ogólnym cyklu obniżania emisji dwutlenku węgla w ciągu zarówno konwencjonalnego oleju napędowego i benzyny. Procesów przemysłowych wykorzystywanych do wytwarzania biopaliwa do silników wysokoprężnych są czystsze od konwencjonalnych sposobów z silnikiem wysokoprężnym, zmniejszenie emisji związane z cyklu paliwa o więcej niż 80 procent.

Jak czystszego spalania paliwa Biodiesel jest lepsza dla silnika samochodowej niż konwencjonalnego oleju napędowego, co zapewnia większą smarowanie i pozostawiając mniej osadów cząstek stałych w tyle. Wysoka temperatura zapłonu biodiesla w (350 ° C w porównaniu z -43 ° C do benzyny) sprawia, że ​​bezpieczniejsze paliwa, jak również. Biodiesel jest biodegradowalny i nietoksyczny uznane przez Agencję Ochrony Środowiska. Wszystkie pojazdy z silnikiem diesla mają 20- do 30-procent wyższe oszczędności paliwa niż porównywalne pojazdów benzynowych.

Biodiesel uwalnia również samochód-sterowniki od polegania na kurczących się zasobów paliw kopalnych i polityce światowej związane z uzyskaniem tych zasobów. Utrzymuje on także oszczędności paliwa w USA. Biodiesel jest bardziej dostępna niż kiedykolwiek, z liczbą stacji tankowania publicznych w Stanach Zjednoczonych wzrósł z zera w 1997 roku do 750 dzisiaj. Aby znaleźć stację biodiesel paliwowy lub lokalnym dostawcą biodiesla blisko Ciebie, odwiedź witrynę sieci Web National Biodiesel Nadzorczej. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Biodiesel i przyszłość

W dłuższej perspektywie, eksperci w dziedzinie energii odnawialnej różnią się od górnej granicy możliwości biodiesla jako branży, powinny biodiesla stać szalenie udany, przyjęła jako podstawowy wybór dla Ameryki paliwa.

Z kraju już zużywa ponad 40 miliardów litrów oleju napędowego rocznie, masowe przejście na biodiesel uniemożliwiłyby wymagania naszego dostępnych gruntów rolnych. Profesor David Cornell ekologia wyjaśnił w Pimintel badaniu 2005, jak uczył się produkcji biopaliw na dużą skalę w oparciu o kukurydzy, switchgrass, biomasy drzewnej, soi i słonecznika, i stwierdziła, że ​​każdy będzie nie do utrzymania. Inni twierdzą, że nawet jeśli takie gruntów była możliwość, wynikające z przesunięcia w kierunku rolnictwa paliwa rolniczego by wywołać niezamierzone konsekwencje, takie jak skoki w cenie upraw. Na przykład w Europie, popyt na biodiesel wywołało zwiększenie importu oleju palmowego, indonezyjskiego, który z kolei przyspieszyło masowe wylesianie w Indonezji, jak rolnicy jasnych lasów na plantacji palm.

Tymczasem University of New Hampshire fizyk Michael Briggs wyjaśniono w dokumencie 2004, jak farmy wodne mogą być wykorzystane do rozwoju zasobów do produkcji biodiesla, biorąc pod ciśnieniem od ziemi, jak intensywne uprawy kukurydzy i soi. Dzięki wysokiej zawartości oleju, szybkim tempem wzrostu, a mniej gruntów, niektóre rośliny wodne takie jak algi sprawiają praktyczny sens jako przyszłych źródeł biodiesel, jak rośnie zapotrzebowanie. Raport przygotowany w 1998 r przez prezydenta Clintona przez Narodowe Laboratorium Energii Odnawialnej doszedł do podobnego wniosku, ale z zastrzeżeniem, że produkcja biodiesla z zasobów wodnych będzie "być konkurencyjny tylko wtedy, gdy ropa naftowa olej napędowy kosztuje więcej niż 2 $ za galon."

Jak paliwo porównać?

Pod względem efektywnej produkcji energii i emisji dwutlenku węgla ogółem, biodiesel przebija nie tylko konwencjonalny olej napędowy, ale także benzyny i substytut benzyny biopaliw, w etanolu.

Na przykład, według badań przeprowadzonych przez Departament Minnesota Rolnictwa, biodiesel produkuje 3,2 jednostki dla każdej jednostki energii z paliw kopalnych energii zużywanej w jego produkcji. Etanol daje niższe 1,34 jednostek energii, a benzyna i konwencjonalny olej napędowy stanowią negatywny wydajność. (Napływ energii słonecznej do ekologicznych środków, kukurydza, soja, itp, które ostatecznie stały się rachunki etanol lub biodiesel ich pozytywnej wydajności energetycznej.)


Bookmark and Share