Dlaczego biodiesel?

Badania pokazują, że biodiesel przewyższa benzynę, etanol i konwencjonalny olej napędowy w redukcji emisji dwutlenku węgla z klimatem zmiany paliwa i ogólnej wydajności (patrz pasków bocznych poniżej).

Korzystanie 100-procentowy biodiesel (B100) eliminuje wszystkich emisji siarki związanych z konwencjonalnym olejem napędowym, zmniejsza emisję tlenku węgla i smogu produkcji cząstek stałych niemal o połowę, oraz zmniejsza emisję węglowodorów poprzez między 75 a 90 procent. Być może najważniejsze, za pomocą B100 zmniejsza emisję dwutlenku węgla-głównego gazu cieplarnianego, powodując globalne ocieplenie, o ponad 75 proc. Nawet przy użyciu mieszane paliwo biodiesel jak B20 (20-procentowy biodiesel / 80-procentowy petrodiesel połączenie oferowane na większości stacji tankowania biodiesla) nadal zmniejsza emisję dwutlenku węgla o 15 procent, w zależności od Departamentu Energii.

Poza zmniejszeniem emisji w momencie użycia, biodiesel paliwa z kukurydzy, soi, lub innego materiału roślinnego, miały w przeszłości czas absorbujący dwutlenek węgla, przy czym stwierdzono, rośnie jako uprawy w tej dziedzinie. Z jej absorpcji dwutlenku węgla przeszłości równoważenia jego późniejsze emisji dwutlenku węgla, wyniki biodiesla w ogólnym cyklu obniżania emisji dwutlenku węgla przez zarówno konwencjonalnego oleju napędowego i benzyny. Procesy przemysłowe stosowane do wytwarzania biopaliwa do silników wysokoprężnych są czystsze od konwencjonalnych procesów diesla, obniżając emisje związane z cyklem żywotności paliwa o więcej niż 80 procent.

Jak czystsze paliwa spalania, biodiesel jest lepsze dla silnika samochodowej niż konwencjonalnego oleju napędowego, zapewniając większą smarowanie i pozostawiając mniej osadów cząstek stałych w tyle. Wysoki punkt zapłonu biodiesla w (350 ° C w porównaniu z -43 ° C do benzyny) sprawia, że ​​bezpieczniejsze paliwa, jak również. Biodiesel jest biodegradowalny i uważane nietoksyczny przez Agencję Ochrony Środowiska. Wszystkie pojazdy z silnikiem diesla mają 20- do 30-procent wyższe oszczędności paliwa niż porównywalne pojazdy benzynowe.

Biodiesel uwalnia również samochód-sterowniki od polegania na kurczących się zasobów paliw kopalnych i światowej polityki związane z uzyskaniem tych zasobów. Utrzymuje on także oszczędności paliwa w USA. Biodiesel jest bardziej dostępna niż kiedykolwiek, a liczba stacji tankowania publicznych w Stanach Zjednoczonych wzrósł z zera w 1997 roku do 750 obecnie. Aby znaleźć stację biodiesla paliwowy lub lokalnym dostawcą biodiesla blisko Ciebie, odwiedź witrynę sieci Web National Biodiesel Nadzorczej. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Biodiesel i Przyszłość

W dłuższej perspektywie, eksperci różnią się na odnawialne źródła energii w górnej granicy możliwości biodiesla jako branży, powinny biodiesla się szalenie udany, przyjęła jako podstawowy wybór dla Ameryki paliwa.

Z kraju już zużywa ponad 40 miliardów litrów oleju napędowego rocznie, masowe przejście na biodiesel uniemożliwiłyby wymagania naszej dostępnej ziemi rolnej. Cornell ekologia wyjaśnia profesor David Pimintel W badaniu 2005 Jak uczył się produkcji biopaliw na dużą skalę w oparciu o zboża, switchgrass, biomasy drzewnej, soi i słonecznika, i stwierdziła, że ​​każdy jest nie do utrzymania. Inni twierdzą, że nawet jeśli takie gruntów była możliwość, w wyniku zmiany kierunku rolnictwa paliwa rolnicze wywołałoby niezamierzone konsekwencje, takie jak skoki w cenie roślin spożywczych. Na przykład w Europie, popyt na biodiesel spowodował zwiększenie importu oleju palmowego, Indonezji, co z kolei przyspieszyło masowe wylesianie w Indonezji, jak rolnicy jasnych lasów na plantacje palm.

Tymczasem University of New Hampshire fizyk Michael Briggs wyjaśniono w dokumencie 2004 w jaki sposób gospodarstwa wodne mogą być wykorzystane do rozwoju zasobów do produkcji biodiesla, biorąc ciśnienie od ziemi, jak intensywne uprawy kukurydzy i soi. Dzięki wysokiej zawartości oleju, szybkim tempie wzrostu, a mniej gruntów, niektóre rośliny wodne, takie jak algi sprawiają praktyczny sens jako przyszłych źródeł biodiesel, jak rośnie zapotrzebowanie. Raport przygotowany w 1998 r przez prezydenta Clintona Narodowego Laboratorium Energii Odnawialnej doszedł do podobnego wniosku, ale z zastrzeżeniem, że produkcja biodiesla z zasobów wodnych będzie "być konkurencyjny tylko wtedy, gdy ropa naftowa olej napędowy kosztuje więcej niż 2 dolary za galon."

Jak paliwa porównać?

Pod względem efektywnej produkcji energii i całkowitej emisji dwutlenku węgla, biodiesel przebija nie tylko konwencjonalny olej napędowy, ale także benzyny i substytut benzyny biopaliw, w etanolu.

Na przykład, według badań przeprowadzonych przez Departament Rolnictwa Minnesota Biodiesel produkuje 3,2 jednostki dla każdej jednostki energii z paliw kopalnych energii zużywanej w produkcji. Etanol daje niższe 1,34 jednostek energii, a benzyna i konwencjonalny olej napędowy stanowią negatywny wydajność. (Napływ energii słonecznej do ekologicznych środków, kukurydza, soja, itp, które ostatecznie stały się rachunki etanol lub biodiesel ich pozytywnej wydajności energetycznej).


Bookmark and Share