Como tudo começou

Um homem muito inteligente chamado Rudolf Diesel inventou um novo tipo de motor que funcionava em uma maior taxa de compressão e não tem velas de ignição. A primeira coisa que notou foi que era cerca de 30% mais eficiente que um motor a gasolina e, também, que ele pudesse executá-lo em óleo vegetal! Muito rapidamente, o motor tornou-se adaptado para uso com os combustíveis fósseis desde que foram, e ainda são, muito mais barato do que o óleo vegetal ea idéia segundo Rudolf tornou-se esquecido.

Em seguida, vieram Tony Blair e seu ministro das Finanças, Gordon Brown, e eles mudaram os deveres de combustível em relação aos combustíveis, para que o óleo vegetal se tornou uma fonte de combustível viável no Reino Unido. Outros países, como a Alemanha, têm vindo a utilizar óleo vegetal como combustível para muitos anos e têm desenvolvido métodos sofisticados de adaptar motores e processamento de combustíveis. Tradicionalmente, o biodiesel é a etiqueta colada a 'ésteres metílicos de ácidos graxos ", que é basicamente óleos vegetais com metanol reagiu, mas o governo britânico alargou o âmbito da definição de biodiesel para incluir o óleo vegetal reto ou SVO para abrir o campo para utilização de óleos não processados ​​relativamente aos resíduos de processamento e muito menos consumo de energia. Ambientalistas estão pressionando por uma maior utilização de biocombustíveis sustentáveis, que tenham efeito menos prejudicial do planeta - biodiesel, em seu estado mais não transformados, é uma das melhores opções que temos.

O que é o óleo vegetal?

Óleo vegetal vem em formas e tamanhos muito diversos, com propriedades variadas. A consideração mais importante é ponto de fusão. A molécula de óleo vegetal atual é composta de três longas cadeias de carbono em 'backbone' a glicerol e suas propriedades são determinadas por cadeias "ácidos graxos" o indivíduo. Óleo de canola, por exemplo, pode ser composto de diferentes combinações de cerca de 6 ácidos gordos diferentes e cada uma dessas cria uma molécula única, com propriedades únicas. Um pouco de óleo de resíduos contém 'de ácidos graxos livres ", que é um resultado de água nos alimentos fritos reagindo com os triglicerídeos de dividi-la em que é quatro componentes. Óleo usado também contém quantidades variadas de animais e peixes óleos que podem ser sólidas à temperatura ambiente em seu estado natural. Como um peito de frango, por exemplo, é frito, óleo difunde para fora do frango e é substituído por óleo da fritadeira e como a galinha mais e mais é frito, o aumento da concentração de óleo de frango, espessamento do óleo até que ele pode se tornar sólido .

Há muitos tipos diferentes de óleo vegetal e cada um tem propriedades únicas. O melhor para uso como combustível é, sem dúvida, óleo de colza, uma vez que é relativamente fina, de produção barata e fácil de pegar. A segunda melhor seria óleo de girassol. Se você entrar em um supermercado no Reino Unido, óleo de canola é o material em garrafas de plástico barato que às vezes tem pequenas flores amarelas sobre ele.

Pode ser usado como combustível para motores diesel?

A resposta é 'sim', mas temos que ter cuidado para não usá-lo no caminho errado dano, caso contrário pode ocorrer motor. Existem duas escolas de pensamento, sendo que ambos parecem funcionar bem. A primeira é a mistura do óleo vegetal com diesel ou querosene até uma proporção de cerca de 20%, dependendo do que extras aditivos são utilizados e que a temperatura ambiente é. O aditivo é usado para compensar a perda das propriedades de ignição e para ajudar a manter as peças limpas de combustão do cilindro. A segunda escola de pensamento é usar um sistema de dois tanques onde o veículo é iniciado com um combustível, fina altamente combustível como o diesel fóssil e, em seguida, transferidas para um segundo tanque quando o motor é agradável e quente. O biodiesel é uma terceira alternativa e pode ser encontrado misturado com o diesel menos 5% em alguns postos de gasolina. Biodiesel é o derivitive aprovados cientificamente de óleo vegetal e é um produto relativamente altamente processados, que tem uma viscosidade muito menor do que o óleo vegetal reto.

Óleo vegetal funciona muito melhor em veículos mais antigos que não possuem bombas injetoras lucas. Nós criamos um banco de dados de mais de 150 veículos que foram rodando com óleo vegetal, que destacou alguns dos sucessos e failiures que as pessoas tiveram. O banco de dados pode ser pesquisado por marca ou modelo para ver se um determinado veículo já está sendo executado com óleo vegetal e como ele é executado.

Óleo vegetal pode prejudicar o motor?

Sim, pode. Deve ser usado dentro de limites razoáveis ​​e empurrando esses limites para a conveniência ou custo fará com que a longo prazo, ou mesmo problemas imediatos. Algumas das conclusões que as pessoas têm feito a respeito do uso de óleo vegetal como combustível diesel têm sido contraditórios e por isso não há garantias a serem dadas. Alguns dos laboratórios de teste de motor da indústria descobriu que o óleo vegetal acelera de coque do motor, outros acharam que não teve nenhum efeito prejudicial em longo prazo ensaios. Um dos problemas com esta pesquisa é que nenhum dos motores foram usados ​​com dois sistemas de tanques e assim eles foram iniciados a partir de óleo vegetal a frio em 100% vegetal, que é uma desvantagem definitiva. Um relatório recente da Ricardo mostrou que mais velhos, os motores indiretos dar estatísticas bom desempenho ao executar com um sistema de dois tanques, com eficiência de combustível e aumento emmisions semelhante quando comparado com diesel.

Além dos recursos mencionados acima, as indústrias de cabra tem um fórum de discussão que tem destaque alguns outros problemas que podem ser encontrados. Um dos problemas que foi descoberto através da discussão é o efeito que o óleo vegetal quente pode ter sobre o cartucho de filtro no sistema de combustível. Alguns cartuchos parecem sofrer de deterioração da cola que une o pano de filtro para a placa de metal de retenção, que pode ser devido à alta temperatura do combustível ou do alto teor de ácido se óleo usado é usado. Alto teor de ácido também pode afetar algumas das peças do motor e tem havido alguma menção de agulhas injector tornando-se corroído de pessoas correndo geradores de eletricidade estática.

Indústrias de cabra tem se esforçado para produzir informação de alta qualidade com base em uma extensa pesquisa sobre uso de óleo vegetal como combustível para motores diesel. As informações publicadas neste site vai permitir que as pessoas usam esse combustível em segurança e proteger o meio ambiente. Uma das nossas maiores preocupações é que o motor deve ser protegido e que o combustível não deve ser promovida à custa de veículos das pessoas. Informações sobre alguns outros sites que tentam empurrar os limites da utilização sensata em um esforço para salvar o planeta, mas pensamos que isso só vai voltar ao fogo e dê o óleo vegetal um nome ruim quando a notícia de motores explodindo através de filtros.

Mitos e lendas de óleo vegetal usar

Existe uma grande quantidade de lixo falou sobre esses combustíveis. Parte dela é resultado de pessoas que tentam proteger seus "segredo" receitas e criando mitos mis-informativa. Um deles foi o 'colher de chá cheia de espírito branco em óleo vegetal "no programa Top Gear - lixo absoluto! O "white spirit" era suposto ser um aditivo de combustível especial. Cuidado com os mitos - vamos criar lendas!

Mito número 2. Nem todos os motores diesel será executado em uma mistura de diesel de 95% e 5% white spirit. Novamente lixo, absoluta! Nós ouvimos muito de alguns veículos realmente quebrar nesta brew. Veículos mais velhos, com injeção indireta, sem bombas de lucas, são mais compatíveis com maiores concentrações de óleo vegetal. White spirit pode ser adicionada, mas um pouco mais de 5% seria necessária para ter qualquer efeito.

Algumas pessoas de óleo vegetal misturado com gasolina e usá-lo em um motor diesel! Veja banco de dados

Temos ouvido de alguns veículos que viajam mais de 200.000 km com óleo vegetal.