ATENAS, Alabama (Waay) - Os combustíveis alternativos são sobre a independência energética, a queima de combustíveis menos poluentes e fontes de energia mais amigas do ambiente. Mas nenhum deles pode ser alcançada sem aqueles dispostos a usá-los.

Etanol e biodiesel são dois combustíveis alternativos que se prove a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, são biodegradáveis ​​e são mais seguros para respirar. Mas quem é usá-los?

O Congresso já determinou que até 2025, 36 bilhões de galões de combustíveis alternativos deve ser produzido. Brasil já é a realização deste e é considerado um país independente em energia. Trinta anos atrás, começou a produzir etanol a partir da cana-de-açúcar. Agora 90, por cento dos carros no Brasil funcionar com combustível flex.

Caminhões a diesel que mudar para o biodiesel não verá mais que um fumo negro de fumo, e qualquer motor diesel pode funcionar com biodiesel sem fazer nenhuma modificação. Mas somente carros flex fuel podem usar etanol ou E-85.

Existem E-10 adesivos em postos de gasolina muitas agora. Esse combustível é bom para uso em qualquer carro, mas os carros flex podem rodar tanto o E-85 ou a gasolina regular.

Existem mais de 110 - mil veículos flex no Alabama, mas há apenas um punhado de estações no Alabama, onde esses carros podem encher-se. A cidade de Hoover decidiu não esperar pelo governo para apoiar a combustíveis alternativos ou um posto de gasolina local para instalar uma bomba de biodiesel de etanol. Eles fizeram por si próprios.

"Saímos em um membro e nós fizemos isso e agora nós provamos que é uma alternativa viável, o biodiesel é um problema viável", disse um líder Hoover. "O etanol é um combustível viável. Temos milhões de quilômetros para segui-lo por isso estamos agora tornando-se o ponto de referência para todos. "

Quatro anos atrás, a cidade de Hoover começou a coletar óleo de cozinha usado de restaurantes e moradores. A cidade de Florença só começou a mesma coisa este ano. Hoover construiu o seu próprio processador de biodiesel e investiu em todos os veículos flex fuel.

"Podemos armazenar até 500 litros de óleo de cozinha em um momento", disse o representante Hoover. "É óleo de cozinha que você estava cozinhando com um dia, e dois dias depois de usá-lo como combustível em automóveis. Cada galão que reprocessar o óleo de cozinha é um galão que não temos de comprar da Venezuela ou a Arábia Saudita ou algum outro país que não gosta de nós. "

Hoover também instalado E-85 primeiro Alabama, e bombas de biodiesel por trás de sua loja. Oitenta e cinco por cento de sua frota de 400 carros fugir E-85 ou o seu próprio biodiesel caseiro.

"Estamos usando apenas 15 por cento do petróleo estrangeiro, neste momento e está fora objetivo de usar a zero por cento de óleo estrangeiro", o representante disse Hoover.

Vários proprietários de postos de gasolina estão agora a instalação E-85 e bombas de biodiesel como Hoover.
Birmingham gás proprietário da estação Rick Patel decidiu investir em uma bomba de oito meses atrás. O etanol é cerca de 40 centavos mais barato que a gasolina comum.

"As pessoas, antes de tudo, quando eles vêem o preço mais barato do gás regular, eles querem saber: 'Posso colocar isso no meu carro?'"

Agora, mais estão seguindo o exemplo de Patel. Este mês, o corredor de Biocombustíveis aberto pela primeira vez nos Estados Unidos na Interestadual 65 de Mobile, Alabama para Gary, Indiana Haverá uma bomba de combustível alternativo disponível sem ficar abaixo de um quarto de tanque. Uma dessas bombas será em Atenas, em Highway 72.

O Alabama Limpo Coligação Combustíveis diz que este corredor é apenas o começo. Mais pesquisas estão sendo feitas, mais instalações de produção estão sendo construídas, e mais estações de gás irá fazer a troca ... a escolha para apoiá-lo pertence nas mãos dos consumidores.

"Eu acho que apenas o óleo regular vai ser uma coisa do passado no futuro muito próximo", disse um defensor do etanol. "Se eles exercer a opção de usar o E85, eles estão mantendo dólares que permanecem na nossa economia em vez de ir ao exterior para o Oriente Médio."

Existem kits de conversão que os motoristas podem usar para fazer seus carros movidos a etanol. Mas nenhum desses kits são EPA aprovado agora.

Há, no entanto, um homem Hartselle que pode converter todo o ano fazem ou modelo de carro movidos a hidrogênio. Essa história está disponível aqui.

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Repórter: Laura Beth Ezzell
Web Editor: Dana Franks

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Este post foi publicado de segunda-feira, 3 de novembro, 2008 em 19:43 e está arquivado em Biocombustíveis , da Comunidade . Você pode acompanhar quaisquer respostas a esta entrada através do RSS 2.0 feed. Você pode deixar uma resposta , ou trackback de seu próprio site.