ATENAS, Ala (WAAY) - Os combustíveis alternativos são sobre a independência energética, a queima de combustíveis mais limpos e mais fontes de energia ecofriendly. Mas nenhum desses pode ser alcançada sem aqueles dispostos a usá-los.

Etanol e biodiesel são combustíveis alternativos dois que são comprovadas para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, são biodegradáveis, e são mais seguros para respirar. Mas quem é usá-los?

Congresso já determinou que, até 2025, 36 bilhões de galões de combustíveis alternativos deve ser produzido. Brasil já é a realização deste e é considerado um país independente de energia. Trinta anos atrás, começou a produzir etanol de cana-de-açúcar. Agora, 90, por cento dos carros no Brasil são movidos a combustível flex.

Caminhões a diesel que o biodiesel irá mudar para deixar de ver que a fumaça de fumos negros, e qualquer motor diesel pode funcionar com biodiesel sem fazer nenhuma modificação. Mas só os carros flex fuel podem usar etanol ou E-85.

Existem E-10 adesivos em postos de gasolina já muitos anos. Carros do combustível do que o combustível é aprovado para uso em qualquer carro, mas flex podem funcionar quer E-85 ou a gasolina regular.

Existem mais de 110 - mil veículos flex fuel no Alabama, mas há apenas um punhado de estações no Alabama, onde esses carros podem encher-se. A cidade de Hoover decidiu não esperar o governo a apoiar os combustíveis alternativos ou um posto de gasolina local para instalar uma bomba de biodiesel, etanol. Fizeram-se.

"Saímos em uma parte e nós fizemos isso e agora que já provou que é viável, o biodiesel é um problema viável", disse um líder Hoover. "O etanol é um combustível viável. Temos milhões de quilômetros para segui-lo por isso estamos a tornar-se o ponto de referência para todos. "

Quatro anos atrás, a cidade de Hoover começou a recolher óleo de cozinha usado em restaurantes e moradores. A cidade de Florença, apenas começou a mesma coisa este ano. Hoover construiu o seu próprio biodiesel processador e investiu em todos os veículos flex fuel.

"Nós podemos armazenar até 500 litros de óleo de cozinha em um momento," o representante disse Hoover. "É óleo de cozinha que estava a cozinhar com um dia e, em seguida, dois dias depois de usá-lo como combustível nos automóveis. Cada galão que reprocessar de óleo de cozinha é um galão que não tem que comprar da Venezuela ou a Arábia Saudita ou algum outro país que não gosta de nós. "

Hoover também instalado primeiro E Alabama-85, e bombas de biodiesel por trás de sua loja. Oitenta e cinco por cento de sua frota de 400-carro fugir E-85 ou o seu próprio biodiesel caseiro.

"Nós estamos usando apenas 15 por cento do petróleo estrangeiro, neste momento e é a meta para uso de zero por cento do petróleo estrangeiro", o representante disse Hoover.

Vários proprietários de postos de gás estão agora instalando E-85 e bombas de biodiesel como Hoover.
Gás Birmingham estação proprietário Rick Pereira decidiu investir em uma bomba de oito meses atrás. O etanol é de cerca de 40 centavos mais barato que a gasolina comum.

"As pessoas, antes de tudo, quando vêem o preço mais barato do gás regular, eles querem saber:" Posso colocar isso no meu carro? "

Agora, mais estão seguindo o exemplo de Patel. Este mês, o corredor Biocombustíveis aberto pela primeira vez nos Estados Unidos na Interstate 65 em Mobile, Alabama com Gary, Ind. Haverá uma bomba de combustível alternativo disponível, sem ficar abaixo de um quarto de tanque. Uma dessas bombas será em Atenas, a Auto-estrada 72.

O Alabama Combustíveis Limpos Coligação diz que este corredor é apenas o começo. Mais pesquisas estão sendo feitas, mais instalações de produção estão sendo construídas, e mais estações de gás irá fazer a troca ... a escolha pertence a apoiá-lo em mãos dos consumidores.

"Eu acho que apenas o óleo regularmente, vai ser uma coisa do passado, num futuro muito próximo", disse um defensor do etanol. "Se eles exercer a opção de usar o E85, eles estão mantendo dólares que permanecem na nossa economia, em vez de ir ao exterior para o Oriente Médio".

Existem kits de conversor que motoristas podem usar para tornar seus carros movidos a etanol. Mas nenhum desses kits são agora aprovado pela EPA.

Há, no entanto, um homem Hartselle que pode converter todo o ano fazem ou modelo de carro a correr a partir do hidrogênio. Essa história está disponível aqui.

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Repórter: Beth Laura Ezzell
Editor web: Dana Franks

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Esta entrada foi postada na segunda-feira, novembro 3, 2008 at 7:43 pm e está arquivado em Biocombustíveis, Comunidade. Você pode acompanhar quaisquer respostas a esta entrada através do RSS 2.0 feed. Você pode deixar uma resposta, ou trackback de seu próprio site .