ATENAS, Ala. (WAAY) - Combustíveis alternativos são cerca de independência energética, queima de combustíveis mais limpos e mais ecofriendly fontes de energia. Mas nenhum destes pode ser alcançada sem aqueles dispostos a utilizá-los.

O etanol eo biodiesel são dois combustíveis alternativos que estão comprovados para reduzir emissões de gases de estufa, são biodegradáveis, e estão mais seguras para respirar. Mas quem está usando elas?

Congresso já que o mandato até 2025, 36 bilhões de galões de combustíveis alternativos deve ser produzido. Brasil já está a atingir esta energia e é considerado um país independente. Trinta anos atrás, ele começou a produzir etanol a partir da cana-de-açúcar. Agora, 90, por cento dos carros flex no Brasil funcionam com base em combustível.

Diesel caminhões que mudar para o biodiesel não verá mais esse fedor fumaça preta, e qualquer motor diesel pode funcionar a biodiesel, sem fazer quaisquer modificações. Mas só podem usar carros flex combustível etanol ou E-85.

E-10, existem muitos postos de combustíveis em autocolantes agora. Que o combustível é okay para uso em qualquer carro, mas carros flex combustível pode executar E-85 ou gasolina regular.

Existem mais de 110 - mil veículos flex combustível no Alabama, mas há apenas um punhado de estações em Alabama onde esses veículos possam encher-se. A cidade de Hoover decidiu não ficar esperando que o governo a apoiar a combustíveis alternativos ou uma estação de gás local para instalar uma bomba de etanol biodiesel. Eles fizeram-lo eles mesmos.

"Fomos em manobras e nós conseguimos, e agora temos provado ímpeto é viável, o biodiesel é um problema viável", disse um líder Hoover. "O etanol é um combustível viável. Nós temos milhares de quilômetros para monitorá-la pelo modo que estamos agora a tornar-se o ponto de referência para todos. "

Quatro anos atrás, a cidade de Hoover iniciou a recolha de óleos alimentares usados a partir de restaurantes e moradores. A cidade de Florença, apenas começou a mesma coisa este ano. Hoover construiu seu próprio processador de biodiesel e investiu em todos os veículos flex combustível.

"Podemos armazenar até 500 litros de óleo de cozinha em um momento", disse o representante Hoover. "Trata-se de óleo de cozinha que você estava cozinhando com um dia e, em seguida, dois dias depois usá-lo em combustível para automóveis. Temos que reprocessa cada galão de óleo de cozinha é um galão de que não somos obrigados a comprar da Venezuela ou a Arábia Saudita ou em algum outro país que não gosta de nós. "

Hoover Alabama também instalado o primeiro E-85, atrás das bombas de biodiesel ea loja. Oitenta e cinco por cento da sua frota automóvel correr 400-off E-85 ou a si próprio biodiesel caseiro.

"Estamos usando apenas 15 por cento do petróleo estrangeiro, neste momento e é a meta para uso zero por cento do petróleo estrangeiro", disse o representante Hoover.

Várias estações de gás proprietários estão agora instalando E-85 e bombas de biodiesel como Hoover's.
Birmingham gás estação proprietário Rick Patel decidiu investir em uma bomba de oito meses atrás. O etanol é de cerca de 40 cêntimos mais barato do que a gasolina normal.

"As pessoas, antes de tudo, quando vêem o preço mais barato da regularidade do gás, eles querem saber," Posso colocar isso no meu carro? "

Agora são mais seguinte Patel da liderança. Este mês, o primeiro corredor aberto aos biocombustíveis nos Estados Unidos, a Interestadual 65 a partir de Móveis, Ala. de Gary, Ind. Haverá uma bomba de combustível alternativo disponível, sem ficar abaixo de um quarto de um tanque. Uma dessas bombas serão em Atenas, a Highway 72.

O Alabama Clean Fuels Coligação afirma que este corredor é só o começo. Mais investigação está a ser feito, mais instalações de produção estão a ser construídas, e mais estações de gás irá fazer a troca ... a escolha pertence a apoiá-lo nas mãos dos consumidores.

"Acho que só o óleo regular, vai ser uma coisa do passado num futuro muito próximo", disse um proponente etanol. "Se eles exerçam a opção de utilizar o E85, eles estão mantendo dólares que ficar na nossa economia ao invés de ir para o Oriente Médio no exterior."

Há convertidor car kits que os automobilistas podem utilizar para fazer funcionar os seus carros em etanol. Mas nenhum destes kits são agora aprovado pela EPA.

Há, no entanto, Hartselle um homem que pode converter qualquer ano ou modelo de tornam carro para correr em hidrogênio. Essa história está disponível aqui.

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Repórter: Laura Beth Ezzell
Editor web: Dana Franks

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Esta entrada foi postada na segunda-feira, 3 de novembro, 2008 em 7:43 pm e está arquivada em Biocombustíveis, da Comunidade. Você pode acompanhar quaisquer respostas a esta entrada através do feed RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta, ou trackback de seu próprio site .