Mercado de biocombustíveis crescer 1.000%
Sheiks do petróleo do Oriente Médio passar. Há um novo garoto sobre o bloco de energia! Bio-combustível é o novo verde, fonte de combustível totalmente limpo. É também conhecido como "agro-combustível" e pode ser amplamente definido como qualquer sólido, líquido ou gás combustível ou compostos derivados da biomassa. Biomassa não é nada mais do que os materiais que foram recentemente organismos vivos, neste caso, as plantas e seus subprodutos. Ainda melhor, é uma fonte de energia renovável, ao contrário do petróleo e carvão, que já se foram para sempre utilizado. Graças a um novo talento milagrosa de engenharia e ciência, esta fonte de energia, de repente, tornar-se competitivo com o petróleo, catapultando-o de um negócio de quintal em um fenômeno econômico global.
Agora, bio-combustíveis estão capturando aproximadamente $ 23 bilhões do 1300000000000 dólares que gastamos por ano para alimentar os nossos carros, caminhões, aviões, trens e navios. Isso é apenas dois por cento do mercado com um upside cento surpreendente 98. Para dizer que estamos na vanguarda de uma curva de crescimento é um eufemismo.
É o mercado de bio-combustíveis deverá crescer 1.000 por cento? Uma empresa brasileira planeja gastar 54 bilião dólares na desse novo combustível até 2010 se pensa assim.
O fato é que os principais governos do mundo todo têm praticamente garantida essa revolução, escrevendo-o em lei. Os EUA, a UE, Japão e China têm passado todos os estatutos determinando que bio-combustível cada vez mais usado para substituir derivados de petróleo bruto, a fim de reduzir as emissões e reduzir a dependência do petróleo estrangeiro.
O mercado de bio-diesel também está crescendo a uma taxa fenomenal. Consumo em que os EUA cresceram de 25 milhões de galões em 2004 para 78 milhões em 2005, um aumento de 300 por cento em um ano! Só nos EUA, mais de 80 por cento dos caminhões comerciais e ônibus urbanos movidos a óleo diesel, tornando o mercado dos EUA potencial para biodiesel enorme.
Etanol, feita a partir de álcool etílico, é uma alternativa bio-combustível como a gasolina. É fácil fabricação e processo e podem ser feitas a partir de culturas muito comuns cresceu nos Estados Unidos, tais como cana-de-açúcar e milho, que reduzem a necessidade de importar petróleo estrangeiro.
Na verdade, com o etanol, bilhões de galões de capacidade de produção estão em construção no momento. A Associação de Combustíveis Renováveis conta destilarias de etanol nos EUA 113 em operação e outros 78 em construção.
Produção de etanol deve aumentar dramaticamente nos próximos anos por causa do Energy Policy Act de 2005, que estabeleceu um padrão de combustíveis renováveis a obrigatoriedade 7,5 bilhões de litros de produção anual renovável de combustível nacionais até 2012. Além disso, as refinarias serão obrigados a mistura bio-combustível para o abastecimento de diesel e gasolina.
Ainda mais promissor, muitas cidades dos EUA e os fabricantes de automóveis estão tomando medidas para tornar o etanol mais disponível. Em 2007, tornou-se o Portland primeira cidade dos EUA para exigir toda a gasolina vendida dentro dos limites da cidade para conter etanol, pelo menos, 10%. Em janeiro de 2008, Missouri, Minnesota e Havaí exigem etanol para ser misturado com combustível para motores a gasolina.
Como com qualquer outra coisa, a indústria de bio-combustível tem sua parcela de críticos também. Algumas das queixas mais comuns que você vai ouvir:
- Custo do etanol demais para produzir
- Mudar para etanol é Expensive
- Veículos movidos a etanol não recebem boa quilometragem
Etanol custa cerca de US $ 1 por galão de produzir a maioria das instalações. Etanol à base de milho é a forma mais comum de etanol nos Estados Unidos. O milho é dividido em um combustível utilizável através de um processo de várias etapas de adição de água, fermento e outras enzimas. O preço do milho aumentou, mas quanto mais nos voltamos para o etanol e outros bio-combustíveis, vamos começar a ver uma maior poupança na bomba. O National Resources Defense Council chamadas de etanol de milho "energia bem gasto." Além disso, cientistas japoneses estão fazendo experiências com outros vegetais combustíveis derivados do petróleo para ajudar a manter o custo do milho para baixo.
Um carro novo pode ser feita flex-fuel capazes de cerca de US $ 35. Etanol já está sendo misturado com a gasolina que você colocou no seu carro. Auto-makers percebem a importância de bio-combustíveis e estão a produzir mais combustível-flex modelos.
Agora, o etanol automóveis movidos a receber cerca de uma quilometragem menor trimestre em comparação com veículos a gasolina tradicional. Como auto-makers concentrar em manter veículos menos poluentes e mais verde, nós estamos vendo a produção de motores de melhor que são capazes de suportar e executar de forma mais eficiente de etanol e outros bio-combustíveis.
Ford, DaimlerChrysler e General Motors vende veículos flex que podem usar gasolina e etanol misturas que vão desde a gasolina pura todo o caminho até 85% de etanol (E85). Em meados de 2006, havia cerca de seis milhões E85 compatível com veículos nas estradas dos EUA.
Alguns nomes muito proeminente também têm mostrado interesse no mercado de bio-combustíveis. Bill Gates recentemente injetou 84 milhões dólares em uma das poucas de capital aberto da América do bio-combustível puro-plays. Willie Nelson lançou recentemente sua própria marca de bio-combustível chamado Bio-Willie. Richard Branson logo em seguida com a sua versão chamada de combustível Virgin. Mesmo Larry Page e Sergey Brin, os bilionários do Google, recentemente visitou as operações de maior produtor do Brasil bio-combustível.
O presidente Bush foi citado em 2005 como dizendo: "O que as pessoas precisam ouvir alto e claro é que estamos a ficar sem energia na América." Com os preços do petróleo bruto como imprevisível e íngremes como sempre, voltando-se para bio-combustível como uma alternativa fonte de combustível, que é limpa e pode ser usado novamente, é o caminho a percorrer. "
Pouco tem sido feito durante o governo atual e os anteriores, a volatilidade dos mercados de petróleo hoje resultou em políticos, finalmente, dando mais do que da boca para fora fontes alternativas de energia.
-James DiGeorgia é editor e publisher da Newsletter Advisor Gold e Energia ( www.goldandenergyadvisor.com ) e autor do livro popular, A Guerra global por petróleo.
