Estudos mostram que o biodiesel supera gasolina, etanol e diesel convencional na redução do clima-alterando-se as emissões de dióxido de carbono e em geral de eficiência de combustível (veja os boxes abaixo).

Utilizando 100 por cento de biodiesel (B100) elimina todas as emissões de enxofre associados com o diesel convencional, cortes nas emissões de monóxido de carbono e fumaça de produção de partículas quase à metade, e reduz as emissões de hidrocarbonetos por entre 75 e 90 por cento. Talvez mais significativamente, usando B100 reduz as emissões de dióxido de carbono o principal gás estufa que provocam o aquecimento mundial por mais de 75 por cento. Mesmo usando um combustível biodiesel misturado como B20 (a mistura de 20 por cento petrodiesel biodiesel/80-percent oferecido na maioria das estações de abastecimento de biodiesel) ainda reduz as emissões de dióxido de carbono em 15 por cento, de acordo com o Departamento de Energia.

Além de diminuir as emissões no ponto de uso, o biodiesel combustível feito de milho, soja ou outra planta-matéria teve uma vida passada absorver dióxido de carbono enquanto ele estava crescendo como uma cultura no campo. Com a sua absorção de carbono passado dióxido de equilibrar as suas emissões de carbono depois dióxido de carbono, biodiesel resultados em uma redução do ciclo de vida global das emissões de dióxido de carbono sobre os dois diesel e da gasolina convencionais. Os processos industriais utilizados para a produção de biodiesel são mais limpos do que os processos diesel convencionais, reduzindo as emissões associadas ao ciclo de vida do combustível em mais de 80 por cento.

Como um aspirador de queima de combustível, o biodiesel é melhor para o motor de um carro que o diesel convencional, proporcionando maior lubrificação e deixando menos depósitos de partículas para trás. Ponto de biodiesel de ignição de alta (350 ° F vs -43 ° F para a gasolina) faz com que seja mais seguro de combustível também. O biodiesel é biodegradável e não tóxico considerado pela Agência de Proteção Ambiental. Todos os veículos a diesel tem 20 - para as economias de combustível de 30 por cento mais elevados do que os veículos a gasolina comparáveis.

Biodiesel também libera carro-drivers da dependência de escassez de recursos de combustíveis fósseis ea política mundial associados à obtenção desses recursos. Ele também mantém dólares em combustível os EUA. Biodiesel é mais acessível do que nunca, com o número de postos de abastecimento público nos Estados Unidos passando de zero em 1997-750 hoje. Para encontrar uma estação de abastecimento de biodiesel ou fornecedor de biodiesel locais perto de você, visite o site da National Biodiesel Board na Internet. -Andrew Korfhage - Coopamerica.org

Biodiesel eo Futuro

No longo prazo, especialistas em energia renovável divergem sobre o limite superior de possibilidades do biodiesel como uma indústria, deve-se biodiesel de grande sucesso, adotado como primeira escolha da América para o combustível.

Com o país já consome mais de 40 bilhões de galões de diesel a cada ano, uma grande mudança para biodiesel faria exigências impossíveis na nossa terra agrícola disponível. Ecologia Cornell professor David Pimintel explicado em um estudo de 2005 como ele tinha estudado em grande escala de produção bio-combustível à base de milho, switchgrass, biomassa de madeira, soja e girassol, e descobriu que cada um será insustentável. Outros argumentam que mesmo que tal uso da terra era uma possibilidade, a mudança resultante agrícolas para a agricultura de combustível provocaria conseqüências não intencionais, tais como picos no preço de alimentos. Por exemplo, na Europa, a demanda por biodiesel provocou o aumento das importações de óleo de palma da Indonésia, que por sua vez, tem acelerado o desmatamento maciço na Indonésia, como os agricultores desmatam as florestas para plantações de palma.

Enquanto isso, University of New Hampshire físico Michael Briggs explicou em um artigo de 2004 como as fazendas aquáticas poderiam ser usadas para crescer os recursos para a produção de biodiesel, tendo a pressão fora culturas intensivo da terra como o milho ea soja. Com alto teor de óleo, as taxas de crescimento rápido, e menos uso da terra, algumas culturas aquáticas como as algas fazem sentido prático como futuras fontes de combustível biodiesel, enquanto a demanda cresce. Um relatório de 1998 preparado para o presidente Clinton pela National Renewable Energy Laboratory chegaram a uma conclusão similar, mas com a ressalva de que a produção de biodiesel a partir de recursos aquáticos seria "só será competitiva se o diesel do petróleo custar mais de US $ 2 por galão."

Como o combustível se comparam?

Em termos de produção eficiente de energia e emissões de carbono globais de dióxido de biodiesel supera não só o diesel convencional, mas também gasolina e substituir a gasolina de bio-combustível, o etanol.

Por exemplo, de acordo com um estudo realizado pelo Departamento de Agricultura de Minnesota, o biodiesel produz 3,2 unidades de energia para cada unidade de combustível fóssil energia consumida em sua produção. Etanol produz um menor 1,34 unidades de energia, enquanto a gasolina e diesel convencional representam um rendimento negativo. (O afluxo de energia solar em recursos do orgânico-milho, soja, etc, que acabará por se tornar contas de etanol ou biodiesel para o seu rendimento energético positivo.)