Atunci când cei de la Bioenergie Alterra lovit problemelor de aprovizionare şi distribuţie la fel ca afacerea lor de biomotorină nou luat de pe pământ, au re-examinat lor de produse şi a decis să facă ceva cu totul nou.

Compania Macon, pe bază, cu o rafinarie din Gordon dezvoltat aditiv ţării diesel în primul rând că nu este pe bază de petrol. Produsul, denumit DieselMaxx, lubrifiază şi îmbunătăţeşte performanţele motorului diesel in timp ce reducerea emisiilor poluante, a declarat preşedintele Alterra Wayne Johnson.

"Cand am inceput aceasta afacere, am aşteptat să cumpere, să prelucreze şi să vândă biomotorină tradiţionale pe plan local drept combustibil de bază, şi acum este luat pe toate aceste alte dimensiuni", a spus el. "Cu putina ingeniozitate, l-am transformat într-un produs cu valoare adăugată."

Johnson a spus DieselMaxx a fost distribuit în Colorado şi aproape 200 de locaţii în Georgia, pentru ultimele 60 de zile. Este vândut în staţiile de camioane si piese auto magazine în ulcioare galoane, care va trata despre 400 de litri de combustibil pentru fiecare, a spus el.

Johnson anticipeaza rulare din distributie la nivel national la inceputul anului viitor, la un preţ care este mai ieftin decât multe produse în piaţă 5 miliarde dolari american aditiv diesel.

Universitatea din Georgia DieselMaxx testat si a constatat ca aceasta a produs o reducere de 10 la suta a emisiilor de oxid de azot, o componenta principala a smogului, a declarat Ryan Adolphson, director de inginerie UGA de mobilizare de serviciu. Un test de două săptămâni, în parcul de autobuze campusul constatat, de asemenea rezultate promiţătoare pentru creşterea eficienţei consumului de combustibil, a spus el.

"Autobuze nefolosite aproximativ 50 la suta din timp, astfel încât ne aşteptăm în acelaşi test într-o situaţie pe-drumul-ai vedea o creştere mult mai mare în eficienţa consumului de combustibil", a spus el. El a spus Alterra se caută flotelor de camioane pentru a testa produsul, şi UGA va administra testele.

Alterra a deschis fabrica de biodiesel prima Gordon la inceputul anului trecut şi-au planificat o alta să înceapă producţia în zone de câmpie la sfârşitul anului 2007. Plantele au fost iniţial propus pentru a rafina ulei de soia în combustibil. Dar preţurile de soia a crescut foarte mult, iar Johnson a declarat ca firma a avut o perioada grea convinge distribuitorii pentru a înlocui tradiţionale de pompe diesel la staţiile de gaze cu biodiesel - sau adăuga noi pompe de biodiesel.

Compania ridicat clădiri în zone de câmpie, dar le-a folosit pentru depozitare şi distribuţie, care nu a oferit 25 de locuri de muncă locale, a promis atunci când compania a organizat o ceremonie la sol-rupere acolo cu fostul preşedinte Jimmy Carter.

"Când a dezvolta o afacere, crezi că ai totul aliniat şi apoi trebuie să se adapteze la o schimbare în circumstanţe", a spus Johnson. "Am făcut un angajament de a Carter si campiile pe care le-ar angaja în activităţi semnificative acolo, şi o vom face."

Dacă DieselMaxx ia oprit ca speranţele Johnson, planta Plains va deveni o unitate de imbuteliere angajează aproximativ 30 de persoane, a spus el.

În Gordon, Alterra se pune într-un stimulent cale ferată la rafinărie şi planuri de a extinde părţi ale clădirii sale să se ocupe de alte materii prime - uleiurile folosite pentru a face biodiesel sau aditivi, cum ar fi uleiul de gatit folosite şi grăsimi-capcana a deşeurilor de la restaurante, Johnson a spus. Rafinăriei este configurat astfel încât să poată trece materii prime de zi cu zi şi poate trece de la DieselMaxx pentru producerea de biodiesel tradiţionale. Acesta este acum folosind grasime de pui, seu de vită şi de ulei de soia.

Biodiesel tradiţională se confruntă cu o nouă cerere în faţa lipsei de combustibil cauzate de impactul uraganului Ike asupra Texas, a spus Johnson.

"Acum este un moment foarte bun pentru a fi în rafinărie de afaceri," a spus Johnson. "Oamenii sunt mult mai dispuşi să plătească costul de biodiesel merită şi necesită. Suntem completarea ordinelor cât de repede putem. "

Dar compania încă se luptă cu concurenţei acerbe pentru intermediari de sinteză, deşi aceste preţuri au scăzut pe parcursul anului.

În cele din urmă, rafinăria Gordon ar putea trece la producerea aditivului DieselMaxx exclusiv, a spus Johnson. Viitorul pare promitator.

La o reuniune pentru a discuta despre criza de combustibil din Plains urmă cu două săptămâni, Carter a adunat oameni de afaceri, reprezentând 30 la sută din SUA combustibil reţelei de vânzări, şi Johnson au avut o oportunitate de a pitch-aditiv Alterra lui.

Johnson a spus ca este in discutii cu flote transporturi majore, precum şi portul din Oakland din California, care ar putea necesita camionagii de a utiliza DieselMaxx pentru a reduce emisiile de oxid de nitrogen.

Alterra continua sa exploreze posibilitatea de a folosi uleiuri de alte materii prime cultivate în prezent în America de Sud sau Africa. Compania a funcţionarilor de la UGA în mai multe ţări din America de Sud pentru a supraveghea peisajul biocombustibil acolo şi de a lua idei, şi-a finanţat studii ale unor culturi noi, seminţe oleaginoase, care ar putea fi cultivate la sud de Macon, Adolphson a spus.

"Suntem joacă un rol major în cercetarea", a spus Johnson. "Eforturile noastre de mici de aici în Macon, Georgia, au efecte mari."

Comentarii pentru această povestea de la MACON.COM.

Pentru a contacta scriitor S. Heather Duncan, suna 744-4225.